Стант-райдинг. Завораживает, сцуко!))))

Будучи потенциальным ездуном;), страшно расстраиваюсь, что до начала следующего сезона еще минимум полгода))))))
Ловите, брази и систы, видос про один из наиболее, имхо, стремных видов катания - Stunt или Freestyle. Бывает, начинает казаться, что хорошо владеешь техникой езды на мотике. А вот посмотришь такое на ЮТюбе или воочию - и все иллюзии моментально развеиваюццо)))



Кому будет интересно - канал исполнителя.

Либрыч, спасибо за видос! очень-очень здорово Даже не ожидал, что моциком можно так виртуозно дрифтить

Сам на тренировках скольжение тренировал на траве - это реально сложно, особенно с блокировкой переднего колеса... пару раз уипался даже Поэтому чела на видео втройне уважаю

я так же умею. только в GTA SA =)

в ГТА СА я и без парашюта из самолета прыгать умею

Товарищ Либра ! Вы , пардон , издеваетесь ! На дворе зима, мотик разбит , а Вы такие видосы выкладываете... Аж забурлило !

Да без проблем! Прикинь, какие у чувака булки (не ахтунг)?! Рулит-то процентов на 90 джёппой)))))


Куясе!!!!! Это у Отарыча такому учат?!..... Сурово)))))


ЭБич, скоро уж 5 серия будет, а ты все SA)))))))


Йипааааать.... Про разбит впервые слышу((((( Сам-то цел?
А относительно зимы позволю не согласиццо, я давеча на кросс, наконец-то, доехал - вот это реальный драйв!)))) Причем, всесезонный;) Тоже уипался пару раз... Шлем сломал... Не свой...)))) Спину малость отбил... Но, сцуко, доволен, как лыжник из анека)))))

а я вчера в студии первый раз общался с мотоциклом
правда он был выключен и я его катал туда сюда
тяжелый сцука такой
чуть два раза не расшибся с ним )
зато фотки айс

"А когда ведем себя хорошо, нам воды наливают" (С) ))))))) Деканыч, не пережЫвай, у многих первое знакомство состоялось так же))))


200-250 кило в среднем, куле ты хотел-то!))))))


А поделиццо?;) В смысле, выложить хоть парочку-троечку))))))

Нашел, кстати, еще один ролик занимательный, все забывал его выложить.
Не так эффектно, телог нет, никто не йопнулсо... Но, сцуко, позачотнее будет, ибо вес мотика свыше 300 кг;)

это одно из упражнений, входящих в базовую программу его курса.

по последнему видео - полный зачот если я пральна понимаю физику процесса - там торможение всю дорогу идет задним тормозом + приоткрытый газ... а где-то видел в рунете советчиков - дескать задний тормоз вообще нах не нужен

Забавно))) Надо будет съездить по теплу...


Полный зачот - слабо сказано!))) Вспоминая, с каким трудом я тягал слабосильную 120-килограммовую TWху на ненавистной поворотной змейке, конкретно этим копом искренне восхищаюсь! И хум бы с ним, что площадками тер - все равно ма-ла-дЭц!
Пральна понимаешь;) Задний тормоз работает лишь процентов 20 времени - для дотормаживания при остановке и для уменьшения радиуса в повороте, если не рассчитал со скоростью входа и прохождения.
Насчет нужен/не нужен, был бы не нужен - не делали бы))))) Возможно, речь шла о том, что на начальном этапе обучения, пока не почувствуешь мотик и не поймешь, КАК на самом деле он едет, рулится и тормозит, задний тормоз - действительно, зло. По первости его притаптываешь нещадно, а при торможении, особенно, активном - это верный блок заднего колеса и юз (при торможении заднее колесо капитально разгружается, т.к., не учитывая физические процессы, инерция тебя самого кидает на вилку). А юзящий мотик - неуправляемый снаряд, летящий по прямой...
В повороте, напротив, задним тормозом можно и нужно контролировать траекторию. Учитывая, что поворот проходится на ровном газу (мы же помним, да?;) ), постоянный момент на ведущем колесе не дает тому срываться в юз, несмотря на подтормаживание. Вместе с тем, как раз подтормаживая зад, мы снижаем скорость в повороте и без риска вкручиваемся внутрь, т.к. контроль дросселем приведет лишь к дерготне мотика и пилота вперед-назад и, в лучшем случае, дискомфорту и сочувствующим взглядам окружающих;) ))))))

ЗЫ Йопта, откуда ж я умный-то такой?.....))))))

Сам цел

Первое время про задний тормоз вспоминаешь редко. Я бы сравнил это с торможением кпп на механике в автомобиле. Многие ли пользуются ?

ты лучше спроси - многие ли на механике ездят?
я ща свою тачанку на ТО загнал, взял на пару дней... тока не ржите... логана механического Получаю агромное удовольствие от ручки, сегодня уже за городом по снежку позажигал... соскучилсо по механике чесслово
в свои бапки логан ахуенный аппарат

без ржаки. логан - телешка-работяшка)))

Ну щас то понятно что ни у одного из форумчан нет механики ( ну разве что третья поджопная машина у жены ) Но начинали то все на ручке и думаю откатали не один год. И врятли кто пользовался торможением кпп. Так и на моте врятли вы будете часто его использовать. А без абски в неопытных руках можна и ушатаца слегка

Я тоже буквально месяц назад турботопку на механике брал. На пару дней всего, но от ручки и впрямь прет .

однажды ехал на копейке со слитой тормозной жидкостью... километров 7 по Москве... кроме как движком тормозить было нечем. Ничего, доехал... мокрый весь, но живой.

а почему это понятно, что у всех должен быть обязательно автомат?))

я на альфе гонял на механике, так что ты ручную каропку ни абижай!)))

Я и не думал наезжать на механику. Сам всегда ездил именно на ручке и только вот под конец сменил. Люблю и ценю эту маленькую дрочепалочку

А большинство увиденных мною волкеров, народ спокойный, статный, уравновешенный. Предпочитает комфорт и качество. Им больше подходит автомат.

Да собсна чо уж там. Все чьи машины видел - автомат :)))

Милые создания развлекаюцца.

Веришь-нет, с удовольствием бы сел на механику, так как по пробкам почти не езжу. Но праворульную тойоту на палке днем с огнем не найти, а других машин я с некоторых пор не признаю.
Но дорогих немцев на ручке много.

О, Ломыч, молодца! Девушки они как-то ближе духу форума, ветка в правильном направлении движется

если только с дальнего востока пригнать - там этого добра навалом. Самому пару недель как-то довелось на такой висте покатаццо... прикольно я люблю всякие извраты

Видел стантеров на Ходынке вживую - впечатляет!
Свой однажды дуриком поднял в свечу - чуть не обосрался ))))
С джигитами на Ленинском стартовали...

Отарыч в зимнюю школу мотокросса приглашает... если все будет ок со временем, то в декабре попробую начать. Кто хочет присоединиться - вэлкам!
Занятия будут по утрам(до работы) на трассе в крылатском


пыс
вот на этом аппарате пробовал погонять по летней мотокроссовой трассе... теперь считаю, что такой аппарат обязательно должен быть в гараже. Т.к. пауэр-круизер и эндурик - абсолютно несравнимые вещи

Зимний кросс, по рассказам - несравненный кайф! Причем, опять же по рассказам, держак на шипах даже лучше, чем на теплом асфальте))))
Насчет кроссача в гараже, кмк, лучше пусть он будет в гараже у друга;) За городом))))) Дюже своеобразная техника. Хотя бы потому что замка и подножки нихуа нет))) Из плюсов - никакие бордюры не страшны и слышно издали!))))))))

Это должно быть писец как холодно (((((((((((((
Нуегонах

ну есть же и более человечные варианты... типа гусей тех же, бмв-шных


не думаю, что сильно холодней горных лыж

Дык, Гусь - и впрямь эндурик, а ты выкладывал фотку классического кроссача;) )))))) У БМВ, правда, ценник конский, непонятно за что. Лучше иппонцев посмотреть.

Меня на Эндур склоняли со страшной силой, мотивируя непровокационностью и защищенность, мол, для первого времени самое оно. Но не мое это, я вообще говномеса в качестве образа жизни не понимаю. Разве что для развлекухи))) Хотя товарЫшч один на 800-кубовом GS от спортОв уходит. Правда, он - мастер спорта и неоднократный чемпион по кроссу)))))))


Термобелье;) )))))) К тому же, после получаса ворочания этой бандуры почему-то перестаешь обращать внимание на погоду)))

На лыжах можно притормозить и накатить из фляги
На моце - фиг
В общем, остаюсь при своих - моц продукт лета! )))

Ога, у меня уже при +10 за бортом яйца звенят так, что окружающие глазами ищут новопостроенную колокольню. Зима , она для теплых машинок

Истину глаголишь Брат!