я на днях продал свой основной пепелац - теперь ближе к концу лета-началу осени надо будет брать что-то новое...
...и вот как-то в голове такая пустота - нет ни одной машины на рынке, которая бы цепляла, и которую очень хотелось бы приобрести. Впервые за собой такое замечаю, что совершенно не знаю чего хочу... обычно всегда на прицеле какое-нибудь авто имеется
Посоветуйте что ли чего-нибудь большое, стильное, солидное... но не попсовое - не люблю машины, на которых пол москвы катается...
Ну либо, поделитесь - какое авто хотели бы приобрести лично себе - глядишь, тоже понравится
Как говорил в соседней ветке присматриваюсь к MB R500 ...но как-то на 100% чесгря не уверен в выборе

Если интересуют Мерседесы, то могу помочь с невъебенной скидкой. Сам присматриваюсь к C200 CGI к осени в AMG обвесе.

P.S. Что касается "дрочительности", то на сегодняшний день таких автомобилей нет, точно тебе говорю. А R500, к тому же не новый, тебе точно не нужен.

новую R500 смыла брать вообще нет - в панавто вот стоит такая - стоит где-то 3.5млн. А двух-трехлетка с пробегом в районе 30-40тыщ стоит около двушки. Кстати, еще над дизелем размышляю - ни разу не имел дизельного авто, но все хвалят... может попробовать? По салону и ТТХ эрка меня более чем устраивает...
Впрочем, пост то мой вот о чем - нет уже от автомобилей того детского восторга, что обычно появляется при выборе и покупке новой машины... вот эрка - ну всем хороша... но... Ну, посидел, ну прокатился - хороший, качественный автомобиль... но вот нет ощущения - "мля, хочу-хочу-хочу!"

...была даже мысль посмотреть в сторону чего-то качественно-бездушно-деревянно-надежного и не ипать себе мозг. Например, суперБ новую... или куемдая какого-нибудь

ps
вот мустанг нравится, вах... но сцуко непрактичный ВООБЩЕ

ну блин. товарищ. а чем вам Рэндж Ровер Вог не машина? Солидно. R500 - что то в ней не то. Ну вот не то что то в ейной морде. Не мерседес это.

Слушай. Ну вот я думаю что Туарег как был так и есть отличная машина. с 6 цил. дизелем. Ну Кукусик ауди тоже хорошо, причем как Ку7 так и Ку5 тоже. Не бери Х5, Х6. Не советую.

А может тебе купить МБ Е350 4-матик в новом кузове? У мну самого Е350 в предыдущем кузове - очень солидно и в то же время не попсово. Без лишнего выпендрежа.


Я дрочу на БМВ 3-ку в кузове купе. белого цвета. Но тебе по размерам не пойдет и женская она.

Машина акуенная, спору нет. Но, к сожалению, сделал вывод, что не для наших условий эксплуатации Этой зимой четырежды возил ее на эвакуаторе и все разы по всякой херне - то какой-нибудь патрубок отскочит, то трубки подачи воздуха к двиглу, то еще чего... т.е. поломки не критические(как например раком встала коробка, двигун полетел и т.п.), но все они жутко геморроят.
Плюс сама конструкция некоторых узлов авто имхо неприемлема для нашей зимы Чего стоят замки дверей, которые периодически при температурах в районе минуса 20 градусов отказываются открываться (к слову на рейндже 2010 мод.года, за 4-4.5млн стоят ТОЧНО такие же ) Хозяин рейнджа, залазящий в авто(и вылазящий из него) через багажник со стороны наверно ниибаццо круто выглядит При этом надежность узлов совершенно не зависит от возраста и пробега автомобиля - со многим соконфетниками общался(как на сервисе, так и на форумах) - выипнутся что-нибудь может преспокойно на новом авто с пробегом в 5тыщ км. От этого стало сыкотно ездить в далекое замкадье
Планировал по осени менять, не дожидаясь очередной зимы... но вот покупашка настойчивый нарисовался, предложивший неплохую цену... решил отдать, тем более в семье это не единственный авто

хочется что-то надежное взять... все-таки туры имхо не самые надежные авто, какмне кажетя... Бмв не хочу, японцев тоже... вот аудюхи и мерсы, пожалуй, то что остается рассматривать...

в новой ешке даже не сидел, поэтому ничего толком не скажу... но подозреваю, что там места сзади недостаточно много... а мне надо побольше. Ездил бы только один - взял бы купе какое-нибудь и вообще не парился

я дрочил и продолжаю дрочить на Альфу))) (159 и Бреру)
для утилитарного пользования (т.е. не "чисто для души", а на каждый день) я бы не стал в данное время оглядываться на бренды. и аудюхи, и бэхи, и мерсы, хороши, но за последние 5-7 лет они, на мой взгляд, сильно потеряли в отказоустойчивости. я не толкаю на китайский ширпотреб, но мне лично нравится новая линейка КИА, соотношение цена-качество - оптимальное (это если не париццо над "имиджем крутого парня на нормальной тачиле"))).... а подойти к предмету по-мещански))...)
вопрос вообще-то риторический..... и чем-то помочь в этом - сложновато...имхо.
у инфинити - моторы хорошие, мощные... но какие-то они.... ну никакие....внешне...
саабы-вольво - джипы может и неплохие, но какие-то "стариковские"....

про дауншифтинг не забываем товарищи

Даунсайзинг, если точнее. В общем, коллегыч должен определиться с сегментом для начала:

- внедорожник
- сегмент "Е"
- сегмент "гранд-туризмо"
- ну и т.д.

После этого можно советами заниматься.

имхо для души и красиво - только Q7. Кроме него ничего не хочу на каждый день.

Иксы, МеЛи, ФыКсы и Тойоты нунах ибо через одного они, да и по угонам ппц статистика.

из соображений практичности посмотри америкосов родных - у них для вальяжной езды идеальные настройки, они себя очень любят.
По цене владения дешевле только корейцы.

лично я дрочу на новый ягуар. но меня из дому выгонят нафиг, если я его куплю. дилемма блин.с другой стороны в июне три года тачке накоторой езжу, менять надо полюбэ- а че брать ноу айдиа.

А я пока подрачиваю на ML или GL, но так подрачиваю без энтузиазму, на полшишечки

Господа, а что ж японцы не нравятся?
а как же LC200, L570(ну это я как любитель внедорожников)
Единственный минус - пришли двух-трехлетки в Москву, и они уже на каждом углу((((

уменьшения размеров(по крайней мере, салона) совсем не хочется... и скорее всего не будет

дык я и говорю - не могу определиццо
Ибо в настоящее время, исходя из моих целей/задач, граница между внедорожниками и, скажем, gt - размыта... говна месить не собираюсь, максимум чего требуется - это выехать из какого-нибудь сугроба зимой - а для этого вполне достаточно даже авдэшного привода, безо всяких блокировок/мостов/понижаек...

LexusRX

родные америкосы? Типа Додж Рам и т.п.? Не, у них совсем уж все плохо в плане эргономики. Кстати, упомянутую выше эрку, есть мысля заказать из пендостана - ибо 95% продающихся таких машин в РФ - это черное/серебро на черном в далеко не максимальных комплектациях...

petitm

XF или четырехдверный новый седан типа Панамеры?

с моей колокольни - нет в них шика... изюминки что ли... Ездил я на двухсотке - ощущения, как обычно, от качественных япошек - в меру качественно, в меру продуманно... а души нет у авто
плюс(точнее минус), это однозначный лидер по угону в своем сегменте на ближайшую пятилетку

Линкольн Навигатор, Крайслер Вояджер, Таха новый или Форд Эдж.

Тогда уже сразу ЗиЛ 130. Ощущения схожи.

P.S. Коллегыч, Downsizing в современном понимании этого слова, подразумевает даже не столько уменьшение размеров самого автомобиля, сколько отказ от многолитровых моторов.

когда-то, лет пять назад, очень хотел себе взять Пофигатор Однако, где-то полгода назад прокатился с товарищем на таком, и понял... насколько сильно эти машины отличаются от премиума Из указанного ряда авто, единственная модель, на которую можно было бы обратить внимание - Эскалейд... однако, и в нем косяков дофига...

а может эта...на все деньги... стрипок начпокать...

Вживую мне очень понравилась АУДИ А5 купешка - очень красивая машина. Правда со своим клиренсом в 11см совершенно не подходящая на роль повседневного авто.

В новой Е-шке места сзади действительно мало. GL - супер, бери - не пожалеешь. Почуствуешь разницу с Рейнджем.

По поводу Alfa Romeo поддержу Марсыча
А по поводу нового Тахо, то мне в нем салон не понравился, пластик убогий до жути.

Ну пластик каждый день только водители маршрутки трогают

Мне до пластика пох.
Важны цена владения, комфорт при езде и надежность.

ЗЫ: ошибся, не навигатор, а эскалейд имел в виду.

GL я прекрасно знаю - катался в ней не раз - и пассажиром, и водятлом В сравнении с ним эрка мне видится предпочтительней, потому как на втором ряду места ГОРАЗДО больше(в ГЛ места изначально немного заложено, плюс кресла посажены намертво), есть продольная регулировка, багажник лучше продуман, не угоняемая... ну а спереди теже яйца

чем ине рейндж однозначно больше нравится - в нем офигенско чувствуются габариты машины - несмотря на большой размер - все четко видно, можно пролезть в "дырку" буквально с милиметровыми зазорами В ГЛ такого ощущения нет...

год назад была тема по тахо/эскалейдам - тогда их вплотную глянул. Вкратце по результатам - большой, бестолковый автомобиль Потому как несмотря на большие наружные размеры - внутри этого не ощущаешь, багажника и места сзади откровенно мало. При огромных движках и хорошем аппетите - весьма посредственная динамика

Купи НОВУЮ машину!!!

У меня, тьфу-тьфу, 14000. Пепельницу оторвал.

Кукушку бери.

Ну-ну, тебе виднее.

Долго размышлял и, наконец, понял.
Белый Jaguar XFR

на днях статистику в каком-то автожурнале читал - дескать сейчас бум на белые машины по всем сегментам. Белый цвет только на заказ, с поставкой 3-4 месяца... о как. А лет 5 назад считался самым непопулярным

Странно, белый считается базовым. В частности, у того же Ягуара за него даже доплаты нет, т.к. не металлик. Хрен поймешь этих дилеров...

Мне! Мне белый давно нравится! ))

Подтверждаю! Сам был этому немало удивлен - на днях с подругой выбирали ей машинку. Ну,поездили по салонам, выбор был ограничен ее собстенными желаниями, но не в этом суть. А суть в том, что белые машины были в большом дефиците по всем маркам, которые мы смотрели. В итоге заказали белую, поставка в сентябре, причем последнюю в данной комплектации. Не успели встать и внести задаток, как подошла еще одна женщина и опять просила белую! На что ей ответили, что только что взяли. А я еще помню реальные скидки на белый цвет.

Не понимаю белых машин в нашем климате... Даже летом засирается на раз. У меня хоть и черная, но кремовый салон - уже не рад!!!

Приорити, не сравнивай. По кузову засирается любой цвет, неизвестно, какой быстрее - белый или черный. Пыль и грязь у нас тут, сцуко, загадочные. А вот светлый салон - это реальный ахтунг , сочувствую себе. Любое пятнышко моментально в глаза лезет .

это если только салон на тряпке. С кожей проблем никаких, а смотрится имхо В РАЗЫ богаче и приятней.

засираются - это да, но зато выглядят по-разному. У меня вот есть авто бежево-коричневого цвета - акуенно практичный вариант. Налипшая грязь высыхает и становится один в один в цвет кузова Чтобы авто выглядело опрятно нужно лишь окна, фары и зеркала протирать - и тогда можно хоть год ее не мыть

самый "маркий" цвет кузова - черный - любая пыль сразу видна. через полчаса после мойки уже вид не тот. брызги и грязь высыхая видны охуенно. самый практичный по кузову - цвет в тон высохшей грязи - например "колумбит" у мерседеса - это такой светло-светло коричневый. кому надо - покажу свой мерс. белый гораздо дольше по сравнению с черным выглядит чистым ибо на нем не так заметна пыль.

по салону - стараюсь брать светлые салоны - имхо душе приятнее.

Салон то на коже, ясен пень - так даже сидушка стала синеватой от джинсов. Чистится, конечно, на раз - но все равно очень маркий цвет. Выгладит, согласен, богато и понтово. Да и повеселей как-то, особенно зимой.

вот считайте меня дремучим нищеебом- вообще не лежит душа к кожаному салону. если бы за салон на тряпке надо было платить стока скока щас за кожу- платил бы за тряпку. объяснить не мог почему- не нрвится и все.
возвращаясь к корневому посту , ягуар на который я дрочу это ХJ.
Хотя и понимаю , что на нем надо езить где нить в лугано, или вильфраш-сюр-мере, что не для наших дорог это точило.
Да и покупать такой можно только когда за вычетом ее стоимости, у тебя уже пару единиц должно быть припрятано в каком нить беренберг или пкб банке. НО. Очень хочется. ежели офис переедет мой,как планирутеся в стамбул в след году,- куплю его обязательно.

Поддерживаю, новый XJ - космос! Кстати, его морда изначально была на концепте XFа, но почему-то не прижилась . Однако, если уж говорить об XJ, надо говорить о Supersport с 5-литровым нагнетенным V8. А это 5,9 ляма в базе !
К тому же, имхо, на такой машине надо ездить с водилой. А нах водиле такой подарок?

не не 5 литров- это жесть. мине 3 хватит. и без водилы.

Кули жесть-то? Самое оно! Стоишь себе на светофоре, подползает какой-нить ара-расер на чем-нить пердяще-дымящем, дрочиццо на стоп-линии, мол, ща дерну мажора жостка... Или соска какая на Кайене в теми же мыслЯми. А ты на зеленый педальку так плавно, но уверенно, до пола - и кой-кто пылюгу глотает, стремительно уменьшаясь в салонном зеркале заднего вида И с тоской думают, что им на такое тачло сосать-не пересосать (без параллелей ).
Кроме шуток, мне всегда импонировали именно такие волки в овечьих шкурах, вроде Ауди S (RS уже выделяется), БМВ М, Опели ОРС и т.д. Снаружи куй поймешь, что там да как, заурядный седан, а на шоссе дает просраццо любой турбо-табуретке, т.к. помимо ездовых качеств еще и комфорт наличествует.
В этом плане мечта всей жизни - Лотус Омега.


Заурядная такая с виду тележка в обвесе.


С такой вот приборочкой .

Давно она мне нравится, ещё с момента появления в России... а что клиренс? Кирпич плашмя пройдёт и хватит. ))

Мне что-то приглянулось Пежо 308СС жемчужно-белая ))) Смущают 2 вещи: она турбовая (если постоянно гонять, то с турбиной проблемы - фазы разбегаются, каждые 2 месяца на сервис), и она - пежо.
В том же списке по прежнему А5 и ис250 (салон просто вах! и подушки безопасности для ног).

оооо дааа!именно белая!хочу-хочу!)

А мне очень нравицца я не оригинальна и дрочу на Х6. И пох, что на нем "пол Москвы" ездит. Иногда не надо выдумывать велосипед и в угоду оригинальности выбирать какие-нить жуткие эскалады с нулевой управляемостью и аэродинамикой кирпича или заряженные опели 1976-го гв.

у мну была Х6. год поездил продал - не покатило. кроме внешнего вида ничего хорошего. салон аскетичный. угол поворота маленький. порог постоянно штанину пачкает. парктроник надо включать вручную если мордой вперед едешь. жрет как конь бензина. подвеска жесткая, на наших продавленных колеях МКАДА колбасит не по детски. багажник высокий - хрен чего положишь/достанешь не вытерев собой заднюю кромку. в общем - не советую.

стася - 250-й лехус - это вещь. особенно в белом цвете.

длиннохвостая не слушай их) бери x6)))даж на 260 управляемость превосходная))) можно в шашки играть)) проверяли) а самому нравится BRABUS SV12 R Coupé

+1! Бери х6, и смотреться в ней будешь просто превосходно! и едет быстро, управляемость супер.

в свете этой ветки решил глянуть - что там да как
в первую очередь планировал плотненько посмотреть Q7 и А6олрод... вобщем не проникся чесгря
А6 реально маленькая, кукушка более-менее подходит, но вот совсем не ожидал от немчуры такого скупердяйства. Машины за 3-3.5 ляма идут без таких распространенных сейчас опций(которые даже на бюджетных корейцах стоят) как подогрев руля, навигация, телек, люк и т.п. Прибавив все это, ценник выйдет нереально конский
Понравилась чисто визуально спецсерия блэкэдишн на 22 дисках и с красивым серо-вороным цветом кузова - снаружи смотрится бохато
Глянул новую авоську... да... вот это аппарат. круть Но в моем случае это сомбреро явно не по Хуану

в сухом остатке - не испытал я восторгов от аудюх... все-таки к мерсам душа больше лежит. буду еще смотреть

Авоська даж старая божественна.... так бы на ней (S8 2000г)и ездила, если б мотор не сдох ((( (или сама б не убилась)

модели уже 100 лет в обед, она хороша технически, даже оч хороша, но дизайн устарел, хочу рестайл или свежачок какой )

А вообще я разрываюсь между желанием купить себе нормальный "взрослый" авто и какую-нибудь мелкую казюлю класса Б, которая больше 160 не едит. Вроде не девочка уже на таких малявках кататься, но на "взрослой" боюсь опять не удержаться и ездить в режиме газ вкл/выкл. А это уже чревато мб - как минимум пачками штрафов в бардачке.

Покупай "взрослую, а к ней антирадар - и езди в удовольствие)

Коллегыч, ты хоть и роста богатырского, но и я не метр пятьдесят . Мне лично даже в А4 можно найти место...

А насчёт ценников не всё так печально. У Мерседесов все цены рублёвые. Новый GL320 CDI в приличной комплектации можно сейчас взять за три ляма. Дороха, но машина хорошая.

ну я оцениваю авто не только по количеству места за рулем еще ведь есть и второй ряд, и багажник...
кстати, за рулем имхо места маловато в районе правой коленки.

А внешние габариты авто далеко не показатель просторности салона - я вот уже где-то писал, что была у моего самоварчега как-то ситраС2 в топе - вот там места спереди просто дофига было Аццкая табуретка, кстати , всем мне нравилась, кроме коробки-робота.

да уж.... есть тачки, в которые я тпо не влезаю со своим бохатством ))))))

на кутузе менты прошаренные - радар не спасает.....
кстати о штрафах вопрос - был один штраф за превышение неоплаченный мной (потеряла), по нему пришла бумажка о судебных приставов (таскала тасала с собой и тож потеряла)...... как и где бы его теперь уплатить? (штрафу уже года 1,5)

Это тебе надо к территориальным судебным приставам идти.

ситуация стася дерьмовая. если приставы возбудились то срока давности уже нет. могут и выезд закрыть. сходи в терр отделение судебных приставов и все уплати сама чтобы не нажить большего гимора

поэтому меня этот вопрос парит, хотя в испнию и тай пустили без проблем.

да вероятность закрытия выезда ничтожна, но тебе надо на себе это проверять?

Но она есть. Помнится, как-то вратаря Филимонова(пропустил от хохлов, на Мир не поехали),
может помните такого, обратно в Азию в свою команду играть не пустили.
Как раз из-за этого. Даже по телику показывали))

если память не изменяет, то филя по алиментам задолжал, а не штрафам за пдд

Это точно!Погорячился я с этим, но всё же за долги. Вероятность будет маленькой. Хотя вдруг ГИБДД и служба судебных приставов акцию устроят:"Оплати штраф и лети спокойно"

ИМХО Х6 жестковата совсем уж... С недавних пор делю все машины на порше и остальные немецкие)))Покупать не вижу смысла, беру у товарища. Ну думаю используемую мной S-ку тут рекомендовать некому:)

и правда - нах покупать - надо просто брать у товарища. а товарищ - тоже у кого то берет? или товарищ купил? или его товарищ купил? а если купил - он что - лох что ли? надо же просто брать у тварища - а он лошара купил - вот дурачина то...

Действительно - сильно....

да, хорошо таких товарищей иметь, кто хашесть дает в пользование

ps в тему ветки
за прошедшее время оттестил фактически весь ряд вольво
не понравились совсем S80 и XC90 своими совсем плоскими и неудобными седушками. Удобнейшие ковши, что идут на S60 и прежней восьмидесятке, не ставят даже за доплату Только из-за этого я бы эти модели брать не стал
Очень понравилась XC60 - отлично сбитый, качественный автомобиль. По внутреннему размеру сопоставима с 90, подвеска очень упругая, легкая в управлении... акуенная система поддержки дистанции до впереди едущего авто... правда, сыкотно ей доверять как-то поначалу Из минусов - ценник Все же 1.7-2.0 млн имхо дороговато для этого авто и его позиционирования на рынке
Также понравилась обновленная купешка С30 - очень хорошо сделанный, качественный автомобиль. Для езды в одиночестве по городу с Т5 двиглом имхо шикарнейший вариант. Для девчонок имхо это вообще попадание "в яблочко" - компактный снаружи, но просторный внутри, удобный в управлении... вобщем, мне нра
Очень хотелось бы глянуть новую шестидесятку, но она физически в салонах будет лишь к осени - пока же предложили заказать ее лишь ...по картинкам

также глянул шкоды
удивительные автомобили!
Очень гуманный ценник и при этом ОЧЕНЬ качественно сделаны и собраны. Сам не ожидал. Октавии, Йети имхо по качеству сборки уже вполне могут дать фору фольцу и японцам. А суперБ вообще достоен отдельной ветки - огромный, солидный, дорого сделанный по ощущениям автомобиль и всего ...за чуть больше ляма. Места просто дохрена - сзади не меньше чем в длинной авоське. Тачскрин, навигация, все по-русски, ниша под зонтик в двери, жопогрелки с климатом, шторками и кучей подстаканников на задних местах... вобщем, честно скажу - задумался! Потестить на ходу суперБ не удалось, т.к. заскочил в салон спонтанно, по пути... но думаю, в ближайшее время это все же сделать - хочется оценить их робота

Господа/товарищи и просто на них похожие: я не вижу смысла покупать себе порш за 6 лаймов по причине малого его использования. Поэтому ДЛЯ СЕБЯ не вижу смысла покупать. Именно для себя! А ВАМ-то очень рекомендую! У товарища 4 машины (из них 2 порши)так, что проблем с "арендой" не возникает:)

Фразу передам... Сильная... Глядишь задумается и купит девятку...

Ну кроме ценника пожалуй там и нет ничего.
ИМХО конечно, но шкода не нравится начиная с названия, заканчивая внешним видом. Включая последние модели. намек на бизнес класс у модели (не помню как звать) тоже -только намек.((

ничего - это чего?
я смотрел вольвы и шкоды в один день. И несмотря на свою любовь к вольвам, не нашел ни одной позиции в эргономике и качестве салона, по которой s80 оказалась бы лучше суперБ Как раз напротив, готов привести с десяток(если не два или три) причин, по которым шкода имхо лучше.

ps
не то, чтобы я загорелся купить одну из приведенных выше машин - просто мысли вслух типа

нее... не нада :-)
Ведь любитель езды верхом приведет десяток причин, почему верхом лучше, чем в авто.
Мне не нравится шкода в принципе. Сам был недавно в салоне, ну не цепляет ни разу. Не нравится ни внешний вид, ни салон, ни передняя панель, ни само шипящее название. Опять же ИМХО. Да и к Вольво такое же предубеждение.

а что нравится?

я вот, не скрою, стал посматривать в сторону более бюджетного сегмента, с двигунами до 300 кобыл Ибо на днях подбил стоимость владения последним авто(RR Vogue) и слегка прикуел Страховка, налог, бензин, ТО(фильтры, масла, свечи, колодки и прочая мелочевка), 2-3 небольших ремонта, резина, шиномонтаж 2 раза в год(с ремонтом одного колеса)...
и чета как-то в районе полляма вышло ежегодного заноса бабла ежемесячно более сорокеца
Вроде как-то незаметно и ненапряжно в течение года авто обслуживаешь... и как бы карман не тянет... но мля чет как-то имхо это неправильно

RR Vogue крут, но соглашусь, что дорогой собака :-)
Нравится мне LC 200 например. Очень нравится. Всем.
И на работу, и на рыбалку, и пробки объехать. Из минусов - лошадок бы добавил в бензиновую версию( 288 разогнал бы до 350). Можно рассмотреть и Лех 570, но минус - то же обслуживание. За марку опять платить.

"Пробки объехать" - это как? По-быдляцки ?

Спасиб за доверие конечно...
Я имею ввиду те случаи, когда приходится заскакивать на бордюр, объезжая кого-либо или чего-либо.
и вопрос сразу, - по быдляцки - ето как?

Это по обочинам и тротуарам.

Ясна, учтем

Крутым мэнам крутые точила.
http://autorambler.ru/journal/events/19.06.2010/560960503/

Профессор, если ты про вот эту штуку

то я так и не фкурил - что в этом "гаджете" такого хорошего? У меня вот корефан взял, я при нем ее потестил, повертел... ну да тонкая, ну да легкая, ну... оригинальная... как бы. Но за что полтинник отдавать - вообще не пойму И чем этот айпад лучше и технологичней моего нетбука за 14-15 тыщ с самой современной и мощной начинкой Может из-за акияна видней, а? У вас то он наверняка уже давно на рынке

Коллегыч. Я же смеюсь. Понятно что при выборе машины это не главное.
Хотя и тут есть варианты. Есть у меня женщина одна знакомая.
Попросила она меня своему подросшему чаду помочь в покупке машины.
Спрашиваю 16ти летнее чадо какую машину надо? Говорит главное чтобы СД плэйер был.