перенесено отсюда

думаю, Локыч, ты согласишься со мной, что когда едешь в повышенном скоростном режиме, а вокруг никого нет, то все таки безопасней ехать в левом ряду. Это добавляет тебе одну-две секунды времени, в случае появления какого-либо нежданчика на обочине В краснодарском крае при езде по степям между станицами - зайцы и кошки выскакивали справа неоднократно
Про фуристов, элегантно вливающихся справа в поток на скорости 10км/ч, я вообще молчу

Это скока по-твоему? У кого-то 90, у кого-то 200. Поэтому 9.4 придуман не просто так. Это ещё и способ не загружать дороги на ровном месте.

В режиме от 130 км/ч всегда еду только в левом ряду.
Причин масса!!!
И еще ни разу в жизни меня не штрафовали за это.
Даже когда меня поймали с движущегося ДПСмобиля, который я обогнал.
Он меня догнал и при этом писал на видео картинку со скоростью.
И прекрасно видно, что я все время ехал по левой. Он, конечно, намекнул, что кроме скорости, я не прав и тут тоже.
Но штраф за это никто не выкатывал.
Так что будем считать, что причин ехать быстро справа - ноль)

по-разному бывает. но в основном 149 км/ч
кстати, меня за всю дорогу всего лишь пара-тройка горячих джигитов с номерами 05 и 95 обогнала. Так что я никому не мешал если чо

Вот по этому у нас аварии, а на автобанах у фрицев порядок и благодать.

Фсе это фигня - седни прсмотрел за обедом стопхам видосы - ржалшописец. такие кросаффчеги жгли...

Именно поэтому я и не перестраиваюсь. Целее будешь.
Зачем постоянно метаться?) достаточно в зеркало поглядывать.

Не, у нас аварии, потому что нам насрать на все вокруг.
Главное, чтобы нам было хорошо.
Плевки, окурки, пачки от сигарет, бутылки - простейший пример.
Обычно, если что в городе вылетает из салона... или на светофоре бутылочку ставят на дорогу, то я засовываю обратно;)

Я уже молчу о том, чтобы перед тем, как резко затормозить на дороге - посмотреть в зеркало заднего вида.... : А может лучше не надо тормозить?

Да, комиксы еще те.
Но если серьезно, то клеить ничего на машину они права не имеют.
Стрелять в них, конечно, за это нельзя, но ножиком я бы в районе стекла махнул. Так сказать оперативно пытался соскрести наклейку и я не виноват, что там оказались чужие пальцы...

Эта болезнь называется "леворядие головного мозга" .

Не только у фрицев. В любой европейской стране так. А у нас даже если сделают дороги по пятьдесят полос в каждом направлении, умудрятся раздристаться по всем полосам одновременно.

Это гораздо лучше, чем "праворядный психический невротизм с постоянными леворядными припадками каждые 3-5 минут и с периодическим тормозными обострениями всех органов тела".
Что частенько заканчивается летальным исходом, т.к. эти припадки проявляются далеко за пределами населенных пунктов.

Ну да, лучше тошнить в левом ряду, образовывая за собой хвост, и провоцировать других на опасные манёвры вроде обгонов справа .

в германии и Европе на трассах все машины едут примерно с одной и той же скоростью. если разрешено 130 - все едут примерно 130 и поэтому можно спокойно ехать в правых рядах никому не мешая и самому не дергаясь. у нас же полно чадящих камазов прущихся со скоростью 15 км/ч и лихих джигитов на тонированных в ноль приорах летящих 130 там где разрешено 60. отсюда и проблемы. нам так никогда никакого количества полос не хватит.

А вы азартный человек!
С учетом нескольких камер снимающих этот процесс с разных точек, это может закончиться как минимум разговором с полицией (такие ролики уже тоже есть), а то и более серьезными проблемами. Может проще перепарковаться?

сразу видно, что у вас большой стаж вождения )
по новым ПДД - обгон это опережение транспортного средства с выездом на встречную полосу, то есть это будет не обгон а опережение

"МарьВанна! Как же так?! Получается, что жопа есть, а слова такого нет???"

То что эту бредовую поправку внесли в ПДД в 2006-2007 году, я в курсе. Для чего это сделали, не знаю. Видимо мало им жмуров на дорогах. Но это отнюдь не отменяет того факта, что пресловутое "опережение" справа является опаснейшим манёвром с тяжёлыми последствиями.

А парковать свои жоповозки на тротуарах, газонах и детских площадках, кто-то право имеет? Или ездить по тротуарам, давя пешеходов? А то я смотрю наши водятелы очень любят вопить о своих правах, начисто забывая об обязанностях.

Так весь ютуб забит всеми этими стреляющими-махающими рэмбо, которые через несколько секунд валялись на асфальте, становясь посмешищем для миллионов пользователей сети.

Не только в этом проблема. В Европе левый ряд предназначен для обгона (или "опережения", согласно российской мудовой поправки). "Опередил" и снова ушёл в правый ряд, чтобы не забивать дорогу. В результате обычный европейский автобан с двумя полосами в каждую сторону имеет большую пропускную способность, чем какой-нибудь МКАД. Вот примеры из личного опыта, таксазать :

https://www.youtube.com/watch?v=rOM5qMNoLdY

https://www.youtube.com/watch?v=rnSms7-AIc8

Германия:


Россия :


Из-за тошнота с леворядием головного мозга, дебил на Туре пошёл "опережать" по обочине.

самый опасный и неприятный случай в моей практике вождения состоялся как раз на трассе в Тульской области, когда, двигаясь в крайней правой полосе в направлении Москвы ночью со скоростью около 120-130км\ч внезапно обнаружил перед собой стоящий на полосе (не на обочине!) грузовик без каких либо включенных световых габаритов и без какого-либо предупреждающего знака, обязанного быть заранее на дороге.
Просто из тени выплыл - на реагирование было буквально 2 секунды. Как я в тот раз не оказался вне трассы, до сих пор удивительно.

Поигрался в лосиный тест на автомобиле весом более 2-х тонн ))

На представленных фото и видео - ясный солнечный день и видимость до горизонта .

в видео практически ничего удивительного не увидел. Пока в правых рядах будут ползать фуры/козели со скоростью 50км/ч, люди "тошнящие" около сотки будут ехать в левом.

На приложенных двух фотках есть отличие - на хайвее отбойник справа и(наверняка) минимальное количество съездов/заездов на трассу.

Бякыч, с-в - плюс мноха

Для России действительно ничего удивительного. Увы .

...Блокируя движение и провоцируя на совершение опасных манёвров.


Где ты тут съезды-заезды увидел?









Хоть по сто полос дороги строй :




Красота :

у нас в отличие от "них" ехать в правом ряду небезопасно и не комфортно - ты постоянно утыкаешься либо в стоящий либо в еле пердящий камаз или еще какую развалину место которой на свалке уже лет 20 как... отсюда и привычка ехать в левом... тут конечно можно говорить и о культуре вождения но она же воспитывается практикой. кстати на мкад часто быстрее бывает ехать в крайнем правом...
но основная причина - крайне разная скорость движения. одни сломя голову нарушают превышая на много другие еле плетутся в силу тех состояния авто или его перегруза а чаще и того и другого одновременно.
попробуй поехать по немецки - будешь постоянно дергаться из ряда в ряд что само по себе не безопасно...
а езда в левом ряду при свободных всех остальных - это уже привычка...ну и культура конечно

не знаю, Лок, чего ты кипишишь. Практически на всех фотках движение довольно плотное - поэтому ничего удивительного, что люди едут в левом ряду со скоростью, близкой к максимально разрешенной. Меня лично это вообще никак не раздражает.
Другое дело, когда на пустой трассе ползут в левом - это да...
К слову, за последний год по РФ(преимущественно как раз в южном направлении) наездил очень много км, и могу вполне ответственно сказать - культура вождения сейчас у подавляющего большинства водителей вполне ок. Уступают, фарами благодарят, в случаях дтп/поломок останавливаются, помогают. На заправках все вежливые, гайцы не пристают, не разводят. Кстати, в марте ехал со стороны Ростова, остановили на за небольшое превышение, отправили на пост. Там чета мы с капитаном и еще одной водятельницей-москвичкой так за жизнь распесдились, что я в итоге свою осагу у них забыл
Через 30 км новый пост - гаец через все потоки летит мне навстречу, вытаскивает из потока и говорит - это вы же на прошлом посту полис оставили. Подождите, пожалуйста, сейчас вам его подвезут.
Через 15 минут гайцы с попуткой передали мой полис. Все исключительно вежливо и доброжелательно Я гайцу в ответ козинак предложил, а он отказался... говорит ничего нельзя у водителей брать лишнего, в целях безопасности - и вашей и нашей. Улыбнулся и пожелал счастливого пути.
Вот как-то так... и таких историй - вагон и маленькая тележка. Так что не все так печально у нас с движением, как ты иногда представляешь

если бы ты предложил 5к руб - думаю он не отказался бы... а может просто козинаки не любит

а кстати Лок на твоем видео как раз то о чем я говорю - ты встал в правый ряд и тут же уперся в трактор...

У многих не москвичей привычка растет из города - правая обочина долгое время была разбита. Поэтому поток концентрируется влево. Дороги улучшились, а привычка осталась. Тем более "справа - это типа медленные, а я же быстрый просто еду не быстро".

Далее есть водилы, которые предпочитают не менять полосы (да и вообще излишне не вилять - ловя порой ямы): "пришлось залезть влево - торчу до упора". Порой это оправданно - в пустой правой часто летят шахматисты.

Далее по межгороду беда - фуры и камазы. Одни еле еле прутся по правой. Другие _медленные_ вынуждены вылезать в левые полосы и мееееедленно их обгонять. Что естественно собирает в левом ряду пробочку. Иногда попадаются "средние" в левом, обгоняющие вереницу фур с небольшими дырками. Чем опять же собирают пробку из "быстрых".

Ночью предпочитаю идти по середине дороги. Днем - чем выше скорость (а соответственно пустее дорога) предпочту тоже середину - это дает больше маневра. Вправо ухожу если еду средне и впереди далеко никого нет или кого то надо пропустить.

Ну я какбэ со своими автопробегами под 60 тыс. км в год какбэ неплохо знаю дорожную обстановку в России, особенно в её центральной части . И проблемы леворядных тошнотов, а также обочечников, известны мне не из сюжеов по радио.

Раньше леворядные тошноты были из-за слабых движков. В основном отечественныц автопром.
Сейчас это либо чел заговорился по телефону, либо смс пишет))))
Обгоняю быстро справа и сигналю, когда поровняюсь.
Потом уже вижу в зеркало, что он уходит в правый ряд.

Сам редко очень так попадаю.
Привык смотреть в зеркала и знать что там сзади.
Хотя бы для того, чтобы при экстренном торможении быть уверенным что в жопу никто не въедет.

с-в. вот-вот.
как люди без зеркал ездят - загадка весьма.
либо с опытом приходит, либо от обучения зависит, не знаю.
меня отец когда учил водить, любил в любой момент спрашивать, сколько и каких машин едут сзади справа, сзади слева и, ваще, всячески мой детский моск напрягать во время руления.
хуже, чем алгебра, блин.

лучше алгебры только йепля

Если еще серьезнее, то наклейка на лобовуху даже под административку не попадает. Можно вызвать полицию и убедиться в этом. Ребята из стопхама в этом плане действуют строго в правовом поле, что не скажешь про некоторых автолюбителей, которые стоят в 2-3-.. рядах, несутся по тротуарам, сбивая людей, и размахивают ручонками, ножами, стволами, рпг и т.п. Самое печальное, что как правило самыми невменяемыми оказываются три категории:
1) наши кавказские гости, которые много песдят, но, словив ответку по ипальничку, поджав хвосты, тихонько сливаются, не говоря уже про полное угасание запала при подъезде гайцов. Показателен очень случай у Европейского, когда не самые надеюсь лучшие представители маленькой но гордой Чеченской республики, решили вдруг, что закон им вааще не писан, и не в меру гостеприимных русских можно безнаказанно писдеть средь белого дня. Я вот к примеру стараюсь всегда на парковку внутрь заехать или паркуюсь во дворах напротив, возле макдака.
2) водятлы, охранники и прочая шушара, которая на побегушках у "баалших людей". Ну и сами некоторые такие люди.
3) таксисты и, как ни странно, женщиноги.

Печаль...

Ну там чувак какой-то очень умный рассказывал как надо.
Надо четко им под запись сказать, что это ваша собственность и вы запрещаете размещать на ней любые информационные материалы.
После этих слов они уже не имеют права ничего клеить.

Насчет тупо паркующихся - это да.
Но еще хуже - тупостроящие дома.
Особенно жилые, административные и бизнес-центры.
Гостевых парковок там почти ноль. Только всякие зашлагбаумные места, которые продают за огромные бабки, потому что их мало.
В итоге народ паркуется так.

А вот объезжать пробки по газонам и тротуарам - это жесть полная.
Как минимум я таких при их возвращении в ряд никогда не пускаю.

вот именно
глупо ожидать, что имея 10 парковочных мест - 110 машин будут парковаться исключительно по правилам
а у всех людей работа, заботы и цейтнот

Поэтому, проплаченные стопхамовцы пускай сначала пойдут и свои стикеры на йебло якуту, бирюкову, и остальной зондер-команде (от лужка оставшейся) наклеют
за их градостроительную политику и идиотизм...
Собирают только бабло за дома/квартиры, продажу машин, налоги, а как парковки/места строить/обязать строить - так хрен (нерентабельно видите ли)

P.S.:
Якуту ещё отдельно за "выделенки" втащить, а его предшественнику за клеверные развязки...

Ещё глупее, зная про данное положение вещей, переться в центр города на своей жоповозке, корячить её третьим рядом и пищать при этом "адайтенамбольшепарковок".

1. Выезжай пораньше
2. Пользуйся метро и другим ОТ.

Поди наклей. Никто не мешает. Многие поддержат.

Поставь себя на место типичного расеянского "инвестора" и задайся вопросом, что тебе будет выгоднее: построить очередной "точечный" клоповник на 40 этажей, где квартиры раскупят при любом раскладе, или дорогущую подземную парковку, которую ещё надо содержать и у которой срок окупаемости лет пятьдесят. Поставил? Чего скажешь ?

Выделенки - это единственный выход хоть как-то обеспечить приоритет ОТ над личным. Другого пути просто нет.

Тупые Пёzды - это что-то с чем-то.

Свежачог .

да причём тут центр
ты приезжай в любой спальный район к 6 вечера и попробуй поставить машину у дома, через дом, через 2 дома и т.д.))
стоянки-паркинги хорошо если одна на квартал есть

не хватает парковочных мест и это официально признанная властями проблема

если вы не можете дать людям инфраструктуру и места под авто, тогда прекращайте продавать/стимулировать продажи авто,
пускать авто из др.регионов и вообще делайте как в Сингапуре
это по крайней мере будет честно и я одним из первых стану счастливым пешеходом



у меня нет метро
до ближайшего мне надо часа 2 по пробке тащиться (хоть на машине, хоть на ОТ)
плюс у меня почти каждое утро-вечер перекрывают шоссе для какого-нибудь правительственного членососа, едущего в/из Внуково-3

ну и какбэ это: давно ездили в нашем ОТ, коммерческом ОТ и метро в часы пик? )
Они переполнены уже давно и не являются комфортным средством передвижения



деньги вперёд )
коммунизм давно прошёл, а в групповом подряде - это уже мини-майдан будет



тут вот какая штука
мне, как и многим простым гражданам-неинвесторам, абсолютно до звизды чё там кому выгодно...
Это их проблемы и проблемы управленцев, которые какбэ поставлены народом.
Детские площадки у домов вроде тоже никому не выгодны и не окупаются. И чего теперь? Перестаём их строить?
Есть социальная сторона любого бизнеса/госпроектов. Если кто-то не хочет что-то строить и обеспечивать условия - надо заставлять.
А иначе это чревато социальными проблемами.



да пожалуйста
но не таким же образом!
"выделенка" должна быть именно выделенной полосой, которая чисто для ОТ, которая не "ряд отобранный",
которая не смыкается с заездами во дворы, правыми поворотами, съездами и прочим... Это идиотизм и провокация пробок/конфликтов.
Посмотрите как в Европе они устроены и как по ним двигается ОТ. Или хрен с ним - были бы все как в Крылатском хотя бы.

1. Какая связь с проблемой с парковками в спальном районе, и желанием запарковаться третьим рядом в центре? Мне кажется, это наоборот стимул к тому чтобы не покупать автомобиль, причем серьезный, разве нет?

2. Проблема в том, что продают автомобили и создают инфраструктуру для них разные люди, которые имеют разные экономические интересы.

Есть парковка на квартал - хорошо. В чем проблема ставить ее там? Что мешает покупать квартиру с подземным паркингом на 2 машины? Цена? Ну дак может в том и дело, что машины покупают люди, не понимая полной стоимости их владения? А это не только покупка, но и дорожающий бензин/дизель, страховка/КАСКО, ТО, парковка, а в перспективе и платные дороги. А не реклама автокредита "от 5000 рублей в месяц"

в Москве со свежепостроенными домами имхо такой проблемы нет - сейчас пространство под паркинг все-таки заранее закладывают. А вот в районах с домами постройки до 2000-го года - такая проблема есть, согласен
А в области до сих пор строят как попало - это да... бываю иногда в Трехгорке

я езжу в Москву на электричке обычно. только если поздно вечером то на машине.

связь - общая проблема
центр, окраины, Москва, другие города (не важно)
не покупать?
хорошо... продажи закройте, установите квоты, закройте центр и ускорьте адекватные альтернативы ОТ
(строит-во метро, изм-е инфраструктуры и самого ОТ)
а пока это пустой разговор
от одного моего добровольного "не куплю себе авто" ничего не изменится



нда, а государство и его структуры у нас тогда какбэ нахуа,
если они не могут сводить этих "разных людей" и плоды их деятельности, дабы всем жилось наиболее комфортно?
в любой цивилизованной стране подобные вещи регулируются "сверху" (особенно когда что-то идёт не так)
Я уже привёл пример Сингапура



место мне там найдите свободное



меня пока устраивает мой дом/квартира
вы реально считаете, что из-за машиноместа я должен бежать покупать новую квартиру?



ой ладно, а)
такой банальный "спихон" только на одну сторону участников игры
все всё понимают, знают и считают... Более того - они свою часть "контракта" выполняют.
Они платят все суммы/страховки/рег-и и т.д., они платят (причём двойным налогооблажением) весьма некуёвые и не всегда оправданные налоги/штрафы/взносы... И Чо?
Где целые и достойные дороги за их деньги, где адекватная инфраструктура?
Позиция "сами дураки" хороша пока самого по полной не касается (и не только в транспортных вопросах)

угу, в том-то и дело, что я поражаюсь, тому, что, например, в двух моих районах с населением почти под 300тыс.чел.
все строящиеся дома закладываются/уже построены вообще без паркингов (
Хоть наземных, хоть подземных. Это просто караул и за несколько лет сильно обострило ситуацию на улицах (утром/вечером).
В основном это новые оранж.дома серии КОПЭ вроде. Просто дом и тротуар вокруг него, всё.
Вот и создаются пробки/нарушения ПДД на ровном месте + соц.неудобства (как следствие)
---------------------

ну и чисто на заметку о том, кто там кому чем обязан по части "инвесторы/девелоперы/строители - население":

"При возведении жилья в Москве девелоперы обязаны строить парковки.
В новом жилье эконом-класса - 1 машиноместо на квартиру, в комплексах бизнес-класса — не менее 1,7 машиноместа,
а в элитных комплексах – как минимум 2 машиноместа на квартиру.
Сами нормативы прописаны в федеральных СНИПах и постановлениях правительства отдельных регионов (например, территориальные строительные нормы).
В каждом городе может существовать свой показатель, которого должен придерживаться девелопер при проектировании паркинга в жилом комплексе"

Во Франции недавно ездил. Все строго по правой полосе, по левой только для обгона.
Возвращаются на правую даже на 10-30 метров, чтобы потом снова кого-то обогнать.
Иногда раздражали такие кренделя перед носом.

при всей моей любви к этому городу, сравнивать с Москвой некорректно чуть менее чем абсолютно - оставьте в МСК 5 миллионов жителей вместо 15, и думаю что ситуация с пробками и дорогами будет выглядеть несколько иначе.

Вы купили машину, и хотите чтобы под вас сделали инфраструктуру. Отлично. Что вы для этого делаете? Лично вы? А не абстрактное "государство"?

у варламова на днях годный пост про хамство на дорогах был
дело не в водителях, а скорее вообще в людях и менталитете

Сингапур в своих масштабах, мы в своих.
А "некорректное сравнение" и т.п. - это отговорки в пользу коррупционеров и неэффективных управленцев.
Ли Кван Ю почитайте. У него всё точно также было.
Сидели ему заливали про "невозможно" и попутно в карман клали.
Ничего. Кого посадил (в том числе из друзей), кого к праотцам, на остальных жёсткие и неотвратимые наказания.
А Сингапур - это такая мини-Москва, кстати. Тоже с кучей интернационала, религиями и прочим.



ох, блин...
1. Не "под меня", а под всех участников движения (коими, кстати, являются и пешеходы);
2. По поводу выделенного жирным: я чту туеву хонну законов, соблюдаю ПДД, не загаживаю углы, не мусорю,
плачу этому млят "абстрактному" государству ежемесячно весьма нихуёвые деньги (включая автомобильные) и обеспечиваю ему легитимность.
Что дальше? Что я делаю не так? Или я ещё должен за свои деньги бегать строить себе парковочные места у каждого заведения куда я приезжаю,
расширять дороги и т.д. и т.п.?

P.S.:
я заметил, что в обсуждении любого вопроса (хоть в интернетах, хоть в жизни) всегда нарисуются персонажи, которые начинают толкать великую идею "начни с себя".
Я им даже название придумал - "начниссебяисты"
Почему эта идея крайне хреновая для адекватных людей, которые и так уже давно "с себя начали", изложено, например, здесь:
http://www.echo.msk.ru/blog/cincinna_c/986996-echo/
http://artemdragunov.livejournal.com/2131444.html

в целом верно, но
там на некоторых фото очень характерные персонажи
красуются... носители "менталитетов" особых

У нас проблема - все хотят чтобы было как в Сингапуре, но забывают что к этому пришли через жесткую диктатуру. А ее очень не хотят. мне так видится.

Дело тут не в начни с себя.
Вы взрослый умный мужчина - заработали денег на квартиру в Москве. Почему же, покупая автомобиль, вы требуете чтобы кто-то вам организовал парковку в удобном для вас месте? Я именно об этом писал. Можно долго ругать правительство, Путина, евреев, гомосеков, а можно включать мозг. И думать на несколько шагов вперед. Строго ИМХО.

Об этом я и писал еще несколько постов назад - если вам жизненно необходим автомобиль, а текущее место жительства не позволяет нормально им пользоваться из-за парковки, что мешает сменить его на более приспособленное под решение ваших задач?

Либо организовать парковочное место для себя. Но это не написать в фейсбуке "коррупция, белая ленточка, Путин говно навальный рулит". Для этого придется делать ооооочень много телодвижений. 6 лет назад я занимался организацией установки железных дверей с домофонами на подъезды. На тот момент (я только въехал в дом) в холле на 1 подъезде был натуральный наркопритон. Всем было пофигу.
Как думаете, что мне сказали жильцы последних этажей, давно уже отгородившиеся своими секциями железными дверями? -А зачем деньги сдавать, у нас итак все хорошо.

Изменить ситуацию можно. Но на это нужно много времени и сил. Но это ведь сложнее, чем ругать "власть".

Если вам не нравится строительная политика - почему вы сами не занимаетесь строительством и не строите "правильные дома"?

Или не идете в гор администрацию, и не требуете соблюдения вами приведенных СНИПов, не беря взяток и откатов?

И так далее.

Все жду, что "прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете..", прилетят волшебные некоррумпированные люди и сделают нам всем хорошо? А мы сами будем свои проблемы решать, это не наши заботы.


В пику вашему термину "начниссебяисты", могу привести другое наблюдение. Все любят кричать, какие они офигенные налоги платят. Поверю на слово.

Но рекомендую посмотреть структуру доходов бюджета РФ. Сомневаюсь, что ваши налоги (да и мои, не думаю что я отличаюсь чем-то от вас кардинально) сказываются на финансовом положении государства существенным образом. Конечно, если вы не бенифициар роснефти, лукойла и прочих наших национальных достояний. Тогда снимаю шляпу, но сомневаюсь что для вас действительно важна проблема парковки в любой точке мира )

а у нас в стране и так уже мягкая диктатура на протяжение нескольких лет (которая сейчас пошла усиливаться)
вопрос-то в том, что есть ли от неё польза как в Сингапуре



"дапокачану"
я, покупая автомобиль, не подписываю никаких бумаг,что обязуюсь себе парковочное место построить
или стоянку многоэтажную забабахать у дома, у магазина, у детсада, у стрипклуба, где бы то ни было.
На это действуют тех.нормы, которые я привёл выше.

"На несколько шагов вперёд думать" - я верю, что вы очень пошутили (особенно касаемо этой страны)
Мне какбэ напомнить про историю с ракушками и т.п. организациями гражданами себе парк.мест?



а с какого перепуга я должен менять своё место жительства?
пускай его меняют чиновники и ответ.лица, которые не справляются со своими обязанностями
(которые на них возложил, в том числе, и я)



это замечательный рассказ про то, как на вашем участке (от "абстрактного гос-ва") на ваши же деньги не работают:
полиция, ФСКН, участковые и т.д. А вы бегаете и на свои деньги решаете следствие, а не причину (ставите двери, охранки, сигналки, пулемёты)
P.S.:
в диктатурном СССР со всеми его минусами, по подъездам не ширялись, железные двери никто не ставил и милиция работала очень чётко.



1. Я писал и ходил больше двух лет в местные органы власти и просил сделать парковку у дома, где особо напряжённая ситуация
(ибо банк, 2 магазина и пустырь собачников). Бывшие вояки-едросы открыто говорили, что "самый умный и больше всех надо?",
либо предлагали ускорить за деньги.
Знаете когда сделали и неожиданно ср-ва изыскали? Только когда волна протестов пошла в 12-м году и перед выборами.
Это не есть нормальная схема функц-я системы "гражданин-власть".

2. Ну вот с какого хрена я должен сам бегать и строить дома и делать т.п. вещи, а?
Что это за логика вообще такая?
Если вам не нравится качество стриптиза в клубе вы что - бежите на сцену и сами начинаете танцевать как надо у шеста?
Или бежите и приводите в клуб нужные кадры?
Если у вас в лифте кто-то нассыт - вы бежите с тряпкой убирать?
Если вас не устраивает качество рос.авто - вы бежите строить свой завод?
Бред



Ещё раз: эти "волшебники" и так сидят на своих местах, получают з/п и живут на наши налоги.
Им люди делегировали свои полномочия за тем, чтобы самим не бегать по всем направлениям.
Если у нас все "сами начнут решать свои проблемы", то а) это уже будут различ.вариации майдана;
б) система "государство" уже нах будет не нужна, ибо каждый сам за себя и сам всё решает.



да можете не верить
прям такое одолжение



знаете чего...
если они не сказываются и на них, типа, ничего не делается,
то тогда можно и перестать их платить
Я лучше сам тогда буду себе на пенсию и др.вещи отчислять/сохранять, сам буду оплачивать себе медицину, образование и т.д.
Вы, видимо, не понимаете или не хотите понимать нормальное функционирование такой системы как цивилизованное государство.

Красавчег, погоди, ты подменяешь. Да жопа с парковками и со всем что ты перечислил. НО! Ты же за то, чтобы закон соблюдался?

Стопхамовцы в первую очередь ЗАСТАВЛЯЮТ СОБЛЮДАТЬ ЗАКОН. ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ. И за это им поклон.

Прежде чем перечислять жопу вокруг нас, давай начнем соблюдать закон. Это создаст нам определенные трудности. Может быть даже громадные трудности. Зато у тебя будет полное право ТРЕБОВАТЬ решения твоих проблем.

Ведь сейчас ты играешь в закрывалку глаз: Я типа закрою глаза, что вокруг все так плохо, а государство в ответ закроет глаза на то что я закон нарушаю. И ты мечтаешь о лучшем обществе?!

Ну а позиция: моя хата с краю не конструктивна. Типа: пусть все мне выстелят дорогу в счастливое будущее, а я подумаю... Я же денех государству заплатил... Оно мне должно теперь... Только государству твои копейки формально не нужны - оно их как бы печатать может. Твои деньги нужны только чтобы у тебя денех много не скапливалось и желание работать не падало. Ну и дармоеды чтобы не придумали себе денхи печатать, а чтобы как все в игру играли.

я нигде не говорил, что нарушать это хорошо и нарушать теперь надо, если так сложились обстоятельства
я сам стараюсь не нарушать и от других жду того же

ребятам поклон весьма условный, ибо делают они это за бапки и без полномочий



)))
я тебе как экономист скажу, что заблуждаешься ты немного )
но да это тема уже совсем другого топика

Вот и замечательно. Ты согласен, что стопхамовцы не контактируют с теми кто закон не нарушает? Более того много раз они всего лишь вежливо просят и если водитель не лезет в бутылку - инцидент исчерпывается.



Ну во-первых не верю, что все получают бапки. Во-вторых и пускай получают. Вот ты бы за сколько пошел беседовать со всякими недоделанными авторитетами, которые порой пистолетами махают, угрожают, тебя фотают и т.п.? Если СтопХамовцы эффективнее полиции - это нужная статья расходов.



Тот факт, что МБ для эмиссии заставляет положить определенную долю зеленых бумажек на свой расчетный счет, сути не меняет. Я тоже определенное отношение к экономике имею... Но это действительно отдельная тема, которую лучше обсудить за рюмочкой виски в хорошем стрип-клубе.

они всё-таки изначально проект чудо-юдо группы "Наши",
а уж откуда у этих ноги-бюджеты растут давно известно
Ну и надо понимать, что наклейки-печать-склад-офис-оборудование и т.д. - это явно не на студенческие стипендии

Я бы ни за сколько не пошёл, ибо это тупняк не решающий проблемы раз,
два - каждый должен заниматься своим делом
Деньги, которые получают они, лучше бы направили на аналог дорожной полиции как во Франции и в др.странах.
Где от них вообще не скроешься на улицах. Только запарковался неправильно - штраф под дворники.
Это и честно, и эффективно, и соц.конфликтов не создаёт.
А вот эти бегающие подростки без всяких полномочий - только естественное раздражение вызывают.

Во-первых шантропе при власти начхать на эти штрафы. Просто платить не будут.
Во-вторых суммы для них несущественные.

Ребята борются именно с теми, кто мнит себя выше закона. И обычных водил это практически не касается.

То что проект "Наших" - знаю, что как раз показывает что проект проработан. На чьи деньги он живет - не знаю

я всегда был за возврат такой замечательной строчки как "с конфискацией имущества" после опред.числа охуений нарушений )))



да эти пускай борются, да
главное только, чтоб в рамках закона
но тольк это не отменяет того, что дорожную ситуацию в столице надо как-то решать/исправлять (пускай по отдел.пунктам даже и кардинальными мерами)

подниму тему ибо тока шта вернулся из гей, понимаешь, ропы и вот что я вам скажу:

стойте тут и слушайте сюда - сейчас отсюда будет проистекать:

если вам кто скажет про плохие дороги в России можете смело послать его в Латвию. Нет - это полный пиздец, бразы. Не знаю как во всей Латвии, но дорога от границы с Литвой - Даугавпилс - Резекне - Терехово это адский ад. Местами полотно отсутствует и его заменяет плохо укатанный щебень - пыль такая что не видать впереди идущую машину, потом когда кончается щебень начинается асфальт такого качества, что уж лучше бы был щебень. Заплатка на заплатке и с жуткой колейностью. Нет. Ям, где подвеску пробивает на кузов, там нет. Ехать около 100 можно, но бля машину изрядно колбасит и неприятно ни разу ехать ...

Но я не об этом.

Я о леворядниках в Германии. В этот раз я что то недоволен водилами в Германии. Очень часто была такая ситуация - я еду быстро в левом ряду - всех обгоняю и утыкаюсь в жопу не слишком быстро пердящему уроду который мало того что не считает нужным уступить дорогу но и держит такую большую дистанцию перед впередиидущим авто что из правого ряда в эту брешь постоянно вклиниваются машины а этот урод опять набирает от них дистанцию и все повторяется. А я не могу его обогнать так как обгон справа в Германии - серьезнейшее нарушение. И так было много раз. В общем жопа. Наверняка беженец. И получается что в левом ряду собирается приличный хвост а правый ряд свободен и мне нет никакого смысла перестраиваться в правый ряд так как там периодически идут не быстрые фуры и я в итоге теряю в скорости. Лок! Че за херь?

а разве у них нет термина "опережение"? я вот ни разу не обламываюсь - перестраиваюсь правее, обгоняю, и спустя небольшое расстояние опять в левый перестраиваюсь. Эти черти конечно иногда начинают фарами моргать - от обиды видимо особенно швейцарцы переживают(один как то раз даже учителем оказался - гнался за мной, придурок ).
(Лок, не читай дальше ) При всех прочих равных, я думаю, наши все-таки ездят правильней и логичней. Вот если в Москве тупо взять и поменять одномоментно всех наших водителей на немцев - город просто встанет сразу же

А если случайно прочитал , то не отвечай ! Это провокация !

а если ответишь то щоб тема сисег была раскрыта

Ты вспомни (если ездил) нашу М-9 в Тверской области году эдак в 2006-2008. Вот там был ад, да ...

Безобразие! Но мне в этом плане везло больше :

https://www.youtube.com/watch?v=XBv7uPFTdLA

Но я уверен, что средне- и леворядные явно были неместные.

Данный грамматический выпердыш придумал наш ВС в 2010 году, косвенно отменив тем самым подписанную нами же Венскую конвенцию ПДД. Хотя открою тайну: подобные извращения уже предпринимались с 1987 до 1994 года. Затем вернулись к общеевропейской трактовке. А затем снова…

Что касается немецких ПДД, то там всё предельно ясно:

Параграф 5 "Обгон": пункт 1: Es ist links zu ueberholen. / Обгон только слева. Далее Параграф 6 "Опережение": Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen. / Тот кто хочет на сужении проезжей части опередить препятствие или стоящее ТС, обязан пропустить встречный транспорт.

Разница между "Обгоном" и "Опережением" в немецких ПДД: "Обгон": Im Strassenverkehr findet ein Ueberholvorgang statt, wenn zwei Fahrzeuge auf derselben Fahrbahn mit unterschiedlicher Geschwindigkeit in dieselbe Richtung fahren und sich das schnellere Fahrzeug an dem langsameren Fahrzeug vorbeibewegt… / В дорожном движении обгоном считается манёвр, когда два ТС движутся на одной и той же проезжей части с разной скоростью в одном и том же направлении и более быстрое ТС опережает более медленное…


"Опережение": Im Gegensatz dazu bezeichnet Vorbeifahren das Passieren eines (nicht verkehrsbedingt) haltenden bzw. parkenden Fahrzeugs. Rechtlich zaehlt das Vorbeifahren an einem Fahrzeug, das verkehrsbedingt wartet (z. B. vor einer roten Ampel oder vor einem Fussgaengerueberweg), als Ueberholen / В противоположность этому (обгону), опережение означает объезд стоящего или припаркованного ТС. С юридической точки зрения, объезд стоящего на светофоре ТС, равно как и стоящего перед пешеходным переходом, трактуется как обгон.



Штраф за обгон справа, вне населённых пунктов:

100 Евро, 1 балл

Обгон справа с созданием помехи: 120 Евро, 1 балл

Поскольку у иностранцев баллов нет, то с них берут на месте двойной тариф. Так что тебе везёт, что не попадались ЭТИ .


. Хорошая шутка. Которая неплохо отражена в статистике количества ДТП и гибели в них людей.


Город тогда поедет, причём быстро и безаварийно. Просто тогда все мигом забудут, что такое обочечники, вклинивание с третьего ряда, подрезания, ТП с мобильниками и многое другое.

то, что в большинстве наших регионов хромает дорожная инфраструктура - вопросов нет. А это влияет на аварийность самым прямым образом.
Количество машин же в Москве на дорогах просто несопоставимо с Дойчляндией.

И да, если пень прется в левом ряду при пустом правом(а в Европе таких идиотов тоже полно), то я его при первой возможности объеду справа(естественно безопасно ) и пох на штраф. А полицай(если вдруг окажется сзади) имхо скорее возьмет этого пня чем меня(они же там все правильные, да?)

Конечно. На хороших дорогах в России умудряются разложиться чаще, чем на плохих .

В каком смысле "несопоставимо"? В Мюнхене, к примеру, на 1.000 жителей приходится 929,3 автомобиля. Данные отсюдова. В среднем по Германии на 1.000 жителей приходится 541 автомобиль. В России на каждую 1.000 жителей приходится 273 автомобиля, т.е. почти в два раза меньше, чем в Германии. Данные отсюда. На 2014 год в Москве на 1.000 жителей приходилось 311 автомобилей, т.е. уже почти в три раза меньше, чем в Мюнхене. Данные отсюда.

Во-первых, в Европе леворядие головного мозга всё же редкость. Во-вторых, "пох на штраф" - это весьма смелое утверждение. Если в Германии для иностранцев это 240 Евро, то в Швейцарии или Франции это уже около и свыше 1.000 Евро. Пару раз так нарушишь и отпускное настроение быстро улетучится.

Нет. Полицаи возьмут того, кто "дороже" нарушает.

в общем Лок там еще пробки пиздец просто. после Нюрнберга ехал на Ульм - Мемминген - до поворота на юг и до Ульма все красное было. Съехал с автобана ибо пиздец и срезал угол региональными дорогами - пусто и красиво...