...Beim Ford schiebt sich die Nadel gern auch mal bis ans Skalenende bei 260. Woraus allerdings niemand ableiten sollte, dass der Koelner ein sportlicheres Gemuet haette. Im Gegenteil: Er wirkt selbst im gestreckten Galopp aehnlich aufreibend wie ein wohltemperierter Kamillentee. Der Mondeo ist ein Gleiter par excellence. Ein Kombi, der sanft abrollt, geschmeidig beschleunigt, seelenruhig liegt, seinen Fahrer mit opulenter Ausstattung umsorgt, niemals aber auch nur einen Gedanken an uebertriebene Dynamik verschwendet. Selbst sein serienmaessiges Doppelkupplungsgetriebe arbeitet eher wie eine sauber abgestimmte Wandlerautomatik. Erst die Messwerte belegen: Der riesige Ford taeuscht die Sinneswahrnehmung gewaltig. Er spurtet flott, verzoegert fadingfrei und beweist jenseits von 200 km/h einen ausgesprochen langen Atem. Laengsdynamisch kann ihm in diesem Quintett nur der A4 Avant das Wasser reichen.