предлагают тут недорого купить лодку. вот не знаю с кем посоветоваться.

лодка или катер? фото сабжа в студию, у меня куча знакомых донских хлопцев, владельцев катеров, может и поможем вместе советом))

sailing boat или yacht boat ? может швербот? в личку описание, тип,гп лодки, до какого документы, и главное с какой целью? шоб було или есть конкретная цель.с удовольствием консультну, что знаю. как минимум у трех текущих гуру современного ятингы рыгатинга из есйка таганрога и одессы - проверю как по цене -нормально или нет.

http://yachtsworld.ru/special.php?view=65727

2007 года с кондеем генератором хотят 2,9 млн руб стоит в пирогово

...четыре спальных места Однозначно, надо брать.

Бякыч, если не ошибаюсь именно такую мне предлагали когда брал квадрик два дня назад, в машине описалово, но длинна и всё остальное совпадает, вот по году не помню, но тоже чтото в районе 7-8, только аж в заводской упаковке ещё, но воде не был. Там была цена 135 доллеров, но сказали не окончательно. Будет интересно свяжу с директором той конторки.

135 - это на лимон дороже и раз он новый то там еще дооборудовать много чего надо а тут купил и поплыл кроме того продают с местом в яхтклубе хорошем очень мне удобном. три года для катера - не возраст. но ты инфу сбрось - просто в качестве аргумента при торге у меня будет.

Ближе к вечеру сброшу, в машине бумажки лежат.
Новьё то новьё, но всё вроде включено, так же на воду и пофигачил не я не в коем случае не агитирую, я просто только позавчера сей диалог имел и именно по такой лодке, совпадение? а вот место в яхтклубе эт арашо. Мне ещё и по бумажкам всем и по правам помочь собирались, если надумаю, но цену вопроса не узнавал.

для катера не года возраст, а моточасы, обрати на это внимание при торге!))

да, еще такие катера, если хочешь быстро скорость набрать - нос сильно вверх задирают. я этим летом много таких(похожих или однотипных) повидал, мне лично это не очень понравилось, имхо.

это они сначала задирают - пока на глиссирование не вышли. через секунд 10 выходят на глиссирование и опускают нос ....

на новом не может быть "все включено". там например ковриков нет, телевизора с двд, да много чего нет... это как в машине - зимняя резина например

2,9 - это цена не "сладкая", так что, имхо, если ты глаз уже на этот девайс положил, то торгуйся, не стесняясь.

почему не сладкая? с чем сравниваешь? у меня друг купил такого же размера Вayliner за 1,4 руб но там движок после капремонта и год 04-й и потом бэйлайнер и чапаралл это как жигули и мерседес

Уточнил и в итоге пидманул тебя, речь у меня шла о
Sea Ray : 275 Sundancer, варианта два 2005 года и 2006 года, по допам там дофига всего если нужно будет скину что в какой, но телики и коврики всё есть, там список большой. А цена прайсовая 135 на 2006 года, и 120 на 2005, сколько будет по факту не знаю, ну главное порядок тебе описал. 2005 на воде, где не помню, 2006 в упаковке как и писал.

ты на этом "мерине" весь год будешь рассекать?
посчитай, прикинь, а нахрена тебе обременение на 7-8 месяцев в году и нужно ли брать "мерина" или все-таки посмотреть что попроще (для наших широт, естессно).... опять-таки все имхо. потому как ежели тут дело в престиже в первую очередь, тоды ваще не обсуждается, ты покупаешь девайс и чувствуешь себя комфортно и уютно)))
по поводу бэйлайнера. ну какие такие 1,4? тырц тем более сезон окончен, самое время заказывать привлекательный вариант с возможностью спокойного ожидания и выбора из разных вариантов. имхо.

Я с Марсычем по пролетарски-нищеепски согласен. Пару лет назад думали с друганом яхту вскладчину купить... но четкакто посчитали стоимость владения в год и акуели - стоимость ТО, аренды места, топлива, всякого шлюзования/куевания и т.д. и получается что за год уходит едва ли не полстоимости яхты на всю эту муйню. С учетом того, что при всех раскладах на яхте за сезон будешь кататься максимум 3-4 недели, то как-то не айс все это стало выглядеть
Имхо разумнее в аренду взять вместе с капитаном на недельку, накататься и не иметь больше никакого головняка на этот счет
Но это я понищеепски ессна размышляю - если вопрос в статусе и самом факте обладания посудиной, то согласен с Марсычем - нет вопросов

присоединюсь к дружному мнению нищеебов. и как совладелец достаточно скромной лодки ( обошлась копейки, стоит в азовском море- когда бываю в сезон в командировке-тогдла катаем девок на Должанку), выскажусь относительно целесообразности владения лодкой в Москве.
Настоящее наслаждение реально от лодки получаешь имхо, только при использовании ее на море. Желательно средиземном, эгейском или мраморном. Вонючие желтые воды московского водохранилища и оrрестностей( которые скоро янцзы догонят по цвету и грязи) , ну совсем на романтический лад морской прогулки не настраивают.Вместо запажа йода- сомнительный запах полугрязных вод.
Трехлетку же Чапарель в штатах,турции или греции имхо, ты купишь за 50-70 K в зависимости от того насколько у тебя fancy equipment on board. То что в Мармарисе в Yukselе ( вштатах не знаю но думаю тоже) поставишь ее дешевле чем в москве - 100 пудов.
Купив в пятницу билет Москва-Стамбул-Даламан через четыре часа ты уже рассекаешь воды среиземного, или эгейского моря - два дня и взад.
Но конечно- стрипку уволенную прокатить до Адмирала на хорошей скорости - конечно почетно и в москве.
И опять же если это вопрос статуса- тогда да. Хотя чаппарелем тут никого не удивишь(имхо) Все навреное при корпоративных вылазках на пароходиках по москварека видали агрегаты стоимостью от 2 евро -вот таких людей я не помнимаю вообще- там навигационного оборудования по умолчанию прилагается на пару сотен баксов- и такую шнягу загонять в Москва реку. ТО же самое что на мазератти по деревне ездить- потом об березу ебануть. ОДнако- ежеле хочется- надо брать ( как в той рекламе Рено)

Если не изменяет память, у нас растаможка 30%.
Мне, сцуко, жадно!
Но мастеркрафт куплю когда-нибудь.

Точно.

Кстати, 14-17 апреля 2011 в Крокусе выставка MIBS 2011 Катера и Яхты будет.
сайтег

у меня ситуация другая. я живу в получасе езды от стоянки катера на пироговском водохранилище. условия там таковы что летом на катере можно жить. кухня, душ, спальня ТВ - все есть. Опыт ночевок в этом году положительный. причем не просто положительный а восторг до усрачки. это просто какой то другой мир. другое понимание реальности. это невозможно описать словами - это надо попробовать. оплата стоянки составляет что то в районе 25тр в мсяц зимой немного меньше - в закрытом эллинге. получается что я буду ея юзать как минимум 2 месяца чистого времени. если я на чужом катере в этом году торчал почти месяц то на своем то и подавно жить буду. насчет воды то в пестовском водохранилище она очень чистая и именно туда мы ходили купаться. едиснтвенное но состоит в ограниченности акватории московских водохранилищ - за год их можно облазить вдоль и поперек а выход на большую волгу или на рыбинское водохранилище уже требует времени ибо шлюзование на самом деле потребует минимум сутки на проход канла москва-волга. но за пару тысяч рублей нанятые капитаны отведут лодку через шлюзы сами а ты можешь доехать до калязина на машине и оставить ее в тамошнем яхт клубе. такой опыт есть.

как человек, выбиравший себе лодку для Москвы более года и поездивший по выставкам, отважусь на несколько замечаний : всё таки такая длина для ночёвок (если 2+2)маловата, лучше брать хотя бы 32-35 фт. Для нашего климата лучше как минимум хард-топ (жёсткая крыша , кокпит открыт только сзади),иначе будете не снимать ходовой тент страшноватого вида. Я бы на вашем месте посмотрел на Баварии , как ИМХО оптимальные по цене/качеству при ограниченном бюджете. Если 25 тыс про летнюю стоянку, то это очень много, даже для ближайших клубов. Например в Авроре , если не ошибаюсь,1,5 тыс за метр летом. Если ходить далеко, то для меня также важен акустический комфорт, т.к. на многих мощных лодках шум на крейсерской скорости через час хода конкретно достаёт.
Поспрашивать людей и получить больше всего информации можно здесь: http://katera.ru/forum/index.php?/forum/3-motornie-lodki-i-katera/ .

насчет маловатости это вопрос очень оценочный. кому то и 100м мало а кто то и на прогрессе катается и счастлив. мне хватало этим летом. насчет стоянки я может тоже чего напутал - клуб называется Элит Кроус. можно на сайтег посмотреть. насчет хард топа согласен но не было предложений. а тут конкретно знаемый человек продает в общем то знаемую лодку - никаких тебе нежданчиков.это дорогого стоит. да и тент не так уж и страшен.

покупай, если надумал, на следующий сезон напрошусь, чтобы ты меня на водных лыжах потягал))))

Марсыч, водные лыжи уже давно не актуальны - сейчас тема это вейкборд

а мне нравиццо))) а за модой я особо никогда не гонялсо)))

вот в таком контексте вейкборд приветствуется категорически!)))

имхо - средняя хороша.....

правая ))

В таком контексте что угодно приветствуется. Даже заготовка дров...

ну ладно, так и быть - готов ипать левую

интересно, а они готовы?)

Не видишь, мужчины разговаривают! не мешай нам наслаждаться беседой ))))

"Когда джигиты разговаривают, их лошади молчат", да

Интересно, а что джигиты делают когда их лошади разговаривают?

нашел тут пентхаус за 1997 год. там на фотге троица из белого медведа - очень милые девушки.....

Почитал, подумал.. Присоединюсь к мнению, что на внутренних путях (звучит даже с неким анатомическим привкусом)) яхта как таковая - и моторная и парусная - птички в клетке. Этакий ястреб в хомячковом вольере. Несколько раз обдумывал вопрос покупки, и посерединке России и в Питере, и вот что я скажу. Даже если опустить тот немаловажный факт что сам являлся в не столь далеком прошлом профессиональным ШДП (штурман дальнего плавания)) и никакой романтики в морях-океанах клинически не вижу, яхта/лодка ДОЛЖНА ХОДИТЬ. И желательно долго и далеко. Мысли о покупке отклеились в тот момент когда увидел жуткое шоу - несколько вполне океанского класса яхт жалко крутились по Москве реке около Нескучного Сада. А в Питере реальный сезон - полтора месяца в году, да и климат оч спорный. Совладение лодкой, базирующейся где нибудь около Монако - нет достаточного времени пользоваться вложенными деньгами.
С тех пор - только аренда, только в теплых морях, в идеале - с экипажем, а если захочется порефлексировать и порулить самому - то небольшую моторную, где нибудь в Адриатике, но пока не хочется).

джигиты- ашоты

принцесска - тэбя пакатать? э?

на чем?

на катере

ну... может, и да