Мечта идиота. Шаг второй... Люди! Я счастлив!!!!!

Бразы и систы!!!! Прошло чуть более 4 месяцев с момента появления этого поста.
За это время произошло много и всякого. Отшумела аццкайа куча вечерин в Бурлеске, в т.ч. и юбилейная; закоренелые, я бы сказал - отпетые, вокеры десантировались в КраснодЫр, где оставили приличную долю наращенных за годы активного вокинга панцЫрей; не менее закоренелые вокеры устроили бедлам на хеловинном отжиге в Луууукине; по ночам стало заметно примораживать, а фактически все московские автомобилисты, наконец, переобулись на зимнюю резину...
А Либрыч тем временем продолжал холить и лелеять свою мечту. Фактицццски, как Малыш, который хотел собаку)))) Правда, при этом Либрыч оставался все тем же ортодоксальным натуралом и собаку не хотел;) Он хотел мотик))) Но без какого-либо двусмысленного подтекста))))

И вот после долгих и порой мучительных поисков, выбора, сомнений и уточнений - СВЕРШИЛОСЯ!!!!!!!!!!!!!
Теперь в моем гараже поселилсо милый, но ооооочень харизматичный зверек по имени Кава Z750!!! Правильного цвета!;)))))
Слов сейчас найти не могу! Эмоции захлебывают! Вчера час прыгал вокруг, пугая окружающих криками "ЙАААЗЬ!!!!!!")))) Скорее бы апрель!))))

Но даже сквозь бурю восторгов хочу от всей моей сомнительной натуры и души поблагодарить дружищщу Неймлеса за помощь и поддержку!

Либрыч, поздравляю! кросавчег!(и ты, и моц )

СпасибиШШо!!!!!! И от меня, и от него))))

опа! Ты, Либра, осторожнее теперь будь Ну, да мастерство не пропьешь!

в натуре, реальный поцанчег и моцык!))) поздравляю категорически!!!


зы. эмоции эмоциями, но только чур без фанатизьма!)))

Моц чудесный! Сам на Каве начинал
В добрый путь - до встречи на горе ))))

Ух ты ух ты !
Забрызгивая слюнями все вокруг, спешу поздравить !
Обалденный аппарат , в чотком kawa цвете !
Атдуши Либрыч , отличный выбор !

В то же время я тебе немножко сочувствую. Терпеть до весны , когда в гараже такая штука, необкатанная... Непростое это дело

ЭБи, завсегда!;) Тем более, что до мастерства как раз еще расти и расти!


Благодарствую не менее категорически!
Какой фанатизЬм, Марсыч?! Я слов-то таких не знаю)))) Вот лет через 5-7;) )))))))


Пасиб, Приорити! Выбирая, не забывал твои слова, что на зеленую Каву деуки западают))))) Не в последнюю очередь сыграло свою роль;)
До встречи! Буду рад познакомиццо!


Спасибо, Морли! Сам фотки разглядываю и поверить не могу до сих пор!)))))
Аппарат - боНба! В процессе выбора, к сожалению, ни на одном из возможных вариантов прокатиться уже не удалось(((( Пришлось отталкивацо от экстерьера, удобства посадки и общего впечатления. Смотрел FRку БМВшную, Street Triple триумфовский, сузи GSR... Но только увидев притаившуюся в углу демо-зала Z-ку, понял - МОЕ! А уж присев - просто потерял покой и сон))))) Реально - самый харизматичный нейкид! В том числе, и из-за цвета;)
И не говори... "Никогда в жЫзни зима не была такой долгой..." Блин, если собирусь когда-нить роман писать, начну именно с этих слов))))))))

осталось зеленую шапку купить, и все девушки твои будут.....ну, те, которые по каким-то причинам еще сомневались в выборе ))

Сток))))))))))))))))))))))))
Пасиб за идею, друже - теперь буду знать, что просить в качестве подарка на НГ)))))))

Есть кстати зачетные шлемаки с pin-up
Фирма, конечно не ARAI, но смотрится дюже кошерно
http://www.revzilla.com/product/suomy-vandal-pin-up-helmet

Ничотак, тематично))))) Правда, вряд ли решусь заказывать чо-нить из экипа по и-нету. Разве что где-нибудь тут примерю и тогда уж буду покупать конкретную модель))) Потому что, как показывает практика М у Шои, Арая или какого-нить Лазера - это подчас совершенно разные М))))
К тому же со шлемом проблем нет, мне младший практиЦЦски уж отдал свой XR-1000, мал он ему, умишша, видно, много)))))

согласен - оба своих брал в англии после примерки
с телками шлемаки в Аояме на Боровском видел, когда своего красафца на то гонял - ниче так
ХР - хороший шлем, не пожалеешь

Либра, брат, какие благодарности, ты же знаешь я завсегда на все готов, но обмыть нннада и тут ты не отвертисся поздравляю от всей души

Вот Неймлес предельно точен в своей формулировке. Обмыть нннада !

Щщикарно))облизываюсь и сердешно поздравляю!) Либрыч,готовься,деуки будут под такои аппарат штабелями укладываться!

Да я заметил;) К тому же система сброса скорлупы, имхо, ооооченна полезная опция. Правда, на уши почему-то давит)))


Искренние, дружище. Исключительно искренние!;)
Обмыть?... Блин, а ведь действительно надо бы... Там на баке вмятинка небольшая с одной стороны, для симметрии можно ипануть бутылкой Кристала с другой))) Шоп еще и ездил вкусно и нарядно!))))


Морли, согласен! Лессыч ваще Супер-бизон: скажет - как отрежет!))


Я знал, что ты оценишь;) Хоть и не в моих правилах, но абишчайу покатать, как сезон начнется))))) Аккуратно, без фанатизЬму;)
Вот тока ПОД аппарат - ниувонах, Мур... Чесслово, ПОД совершенно не хочеццо... Пусть вокруг роятся))))

Я оценила и обещаньице запомнила,да ну естесствено,что не под движущийся!пусть укладываютца под Стоячий!

ПОД Стоячий?!?!?!?..... Ща, чую, влепят нам за разжЫгание вульгарственных мыслЕй в разгар рабочего дня!))))))) Хотя нет, пока не влепят. Вот Лок ща воткнет пару-тройку видосов тематических, тада точно огребем всем коллЭктивом!)))))

Договорились по обещанию! Пока не исполню, заднее седло снимать не стану!)))

а я чё?!я ниче) я чисто так..понедельничный рабочий настрой чем-нить поприятней ни грех заменить
А девушки ПОД моцыком выглядят ТАК ))

Либрыч, от души поздравляю!
Только жалко немного, без мечты ты теперь!
Акуратнее на дорогах!

Хм...... Занятно, выглядят...;) Но когда роятся, согласись, тожничотак;) )))))))))))))
А настрой рабочий... Он разве был?))))))


Спасибо, Свапыч! Спасибо, дорогой! Буду аккуратен! Абишчайу тебе не менее торжественно, чем Мур;) )))))
А насчет мечты - ничо страшного! Ты ж знаешь, мне еще какая-нить блажь в голову придет;) Скучать не придеццо!)))))

в данном случае - когда девушка сверху, оно завсегда приятней

ниндзя?

А вот пассажиров первые пару годиков катать не рекомендуецо !
Но те , кто не рекомендует, они просто не видели Мур.
На самом деле, горячим летнем днем, или вечером. Когда плавица асфальт, мозги у автомобилистов и пешеходов. Одним из лучших кайфов - прохватить на моте с красавицей за спиной. Чувствовать как она прижимается , без курток и прочего, из за жары. Ощущать как ее напряженные соски Упираюца в спину , что то воспоминания нахлынули... Простите

Вобще аккуратненько можно прокатить очаровательную барышню.

продакт плэйсмент засчитан ящетаю

Пошел гуглить . Но уже начинаю тихонько похрюкивать от зараждающегося ржача.

я смотрю межсезонье sucks )))))

Прогуглил !





Оно только только началось , а у мну уже совсем не стоит :((((

Либра! Что скажет МП?

кстати от МП нет никаких известий?

Хм.... Мсье знает толк.... Ну, в целом;) Знает толк)))))

Пока не решил, но унутренне чистые спортЫ - пока не мое, на этом-то научиццо бы толком))))


Не рекомендуецо катать тех, кому от природы не дано ездить вторым нУмером;) И относительно Мур - плюсдвеститышшпиццот!!!!)))


Морлич, ты это, аккуратнее с деталями, а то на разглашение смахивает;) ))))))))


И главное, оцени, как тонко и ненавязчиво;) Бекмамбетову учиццо и учиццо еще))))))


Приорити, не говори... Ломка жОсскайа...((((( И на кроссе межсезонье, как назло....


Бяк, известно что. Что я идиот (относительно мотика) и жАвотнойе (относительно планофф на сезон) ))))) Она еще летом высказывалась на этот счет;)

Да куда уж там разглашение... Так , фантазия... Даже на самолете в такой вояж не сумел выбраца , не то что на мотике. Остаеца сидеть и фантазировать Краснодар пока только в мечтах.

Господа,я смотрю вас мое присутствие ваще ни разу не смущает?! Так-то я не прочь покататцо летним вечером на мотике..но кто-то тут реально расфантазировался..

Мур, что за дипломатизЬм и интеллигентность? Говори прямо - мол, а вы, гАспада, тута не охерели ли часом?)))))))))
Кстати, в голову пришло, то, о чем красочно повествовал брателло Морлич - чистая фантазия! Жара, не жара, а хотя бы шапку и спину надеть-то надо бы;) А напряженные соски, упирающиеся в спину через черепаху... Сдаеццо мне, тут уж имеет смысл вести речь о бедрах, с силой сжимающих твои ноги при каждом открытии ручки;) )))))))))))))))

ЗЫ Глубокоуважаемые Модеры! Как бы ни казалось на первый взгляд, но мы тут по-прежнему сугубо мотоцЫклетные темы обсуждаем!;) Уж поверьте!))))))

какая точность формулировки!маладец,Либрыч! ну я тебе так скажу,и правда не всегда по жаре защита одеваецо, порой тока шлем
А бедра естественно в ход идут..надо ж как-то поплотнее прижиматцо и вапще,я смотрю тут зимнее общество мазахистов собралось

Шлем одеваю всегда ( 2 раза исключение за все время ). А без остального экипа так или иначе приходилось ездить. Умом я погимаю что это не правильно, но представь себя в коже, в +35 где нибудь на ттк в глухом стояке. Из под машин жарит не намного слабее чем от солнца сверху.

Вы такие вещи описываете в рабочее время, что как то даже... Волнительно

Мой минимальный набор это Шлем, черепаха и перчатки
Дальше по вкусу, но стараюсь куртку одевать
Так чтаа, даже при моем минимальном комплекте, соски в спину я не почуйствую ((((((((

при таком раскладе-точно не почувствуешь! зато сам целее будешь!

Мур, я это... Старался я... Снова знал, что ты оценишь...;) )))))))
Относительно бедер - ТОЛЬКО ими и надо прижимацо! И локтями к корпусу пилота! И никак иначе! С теми, кто судорожно хватается куртку или сисьге первого номера - поступать, как с ведьмой из морличевой подписи!)))))
Ща, потерпи чуть-чуть. Вот снег ляжет, будет, где тестостерон сгонять;) И опять начнем тереть за оптимальный чай и минеты в приватах))))))


Ээээээ.... А зачем в коже-то?

Такая вот штука и защиту приличную обеспечивает, и продуваицо со всех сторон;)
Морли, не загоняйся, мы ж пришли к выводу, что тута сплошь ойпнутые собрались))))))


Плюсую. Для полноты ощущений и самоуспокоения еще колени и обуТку какую-нить перфорированную.
Вооооот! И я говорю, погорячилсо Морли с сосками, погорячилсо!)))))


Мур, повторюсь - бед-ра;) И шлемАми туки-туки в поворотах)))))))

так-то сэнсей,вы зря так сильно за Бедра ратуете..ой не просто иногда пилотом быть ...вы ж еще не особо имели опыт катания пассажиров,точнее пассажирок?!

Мур, ты ж знаешь, я, прежде всего, за красоту ратую!;) В любых ея проявлениях!))))
Особо, действительно, не имел, каюсь... Имел не особо, тока - тсссссс;) Правда, после этого решил, что на моем мотике заднего седла ваааще не будет, любой ценой!)))) Ща вот несколько откорректировал решение, учитывая данное обещание;)

блин, а я вот имел... у отарыча в школе довольно приличное количество упражнений пришлось проехать сначала ЗА инструктором, а потом впереди. А там один из них парень молодой... Чел так то вообще всецело правильный, чемпион по мотокроссу и все такое... но сцуко когда самому его для начала приходиться обнимать плотно... а потом он к тебе так весь прижимается... это волнительно, мягко говоря

Хоть это и Либре, но не могу не вставить своих 5 копеек - катал пару раз... Неоднозначные ощущения... Нет, конечно прикольно когда тебя от страха сжимают как тюбик и руками и бедрами ))))
Но козлит байк тока в путь - аж самому страшно, не откроешься как полагается ;)))

таки ты свое обещание почти что кровью подписал! я ж свою очередь,обещаю правильный обхват за бедра и руки держать где положено

Каждый новый пассажир - это как ... Ну как в первый раз , в общем . Все по разному держатся, по разному пугаются, по разному реагируют. Некоторые вцепляюцо так, что уже когда остановился и слез , они еще висят сзади . Другие еле держаца и переодически проскакивает мысль, что пассажир сошел на преъидущей станции :))) .

У меня такой черепашки нет. У меня есть куртка ( была ) и я обычно езжу в ней. Но иногда и без нее, когда совсем пекло. Это как бы уже свершившийся факт. На черепахи такие заглядывался, но себе такую взять не решился.
Про перчатки кстати верно, вот без них действительно не ездил. Я просто настолько к ним привык, что это как бы само собой уже.

Так везде, потому что со стороны все равно не поймешь, как то или иное упражнение делать, а объяснить доступно мало кому дано((( В первую очередь, как раз спортсменам, они и сами уже не помнят, почему надо делать так, а не иначе, все на привычках и мышечной памяти.


Ага, а когда на торможении это перепуганное создание вместо того, чтобы в бак уперецо, на тебя заваливаицо?))) Или в повороте упорно пытаицо остаться в вертикальном положении?))))
Насчет козления, один товарищ мой спецом на МКАДе или ТТК метров 300 первых в свече едет, говорит, тест на способность поддержЫвать отношения с мацацаклыстом))) Тот еще падонаг, о чем ему неоднократно говорилось))) Правда, у него, если память не изменяет B-King, так что он особой разницы в манере езды в одиночку или с пассажиром ваааще не замечает)))))


Сзади на тебе висят?;) ))))))
Джуниор рассказывал, что если кого когда-то и катал, то прежде всего объяснял, как правильно держаться, и что делать в поворотах. Правда, с переменным успехом, попадались и реально непрошибаемые))))))


Мур, прости, но удержаться невозможно - "Мадам, индейцы ездят без седел..." (С) )))))))))))
Кстати, отличный слоган, хоть винил с таким текстом заказывай))) Представляю себе на баке "Помни! Главное - правильный обхват за бедра, и руки держать, где положено!!!"))))

вот ссылка на специальный дивайс, чтоб пассажир мог удобнее держаться - корсет блин ))))))))))
http://farkle.me/wp-content/uploads/2010/11/sr91__copy_ofr2.jpg

Смех смехом, но вот такую штуку я себе на бак поставил бы, если бы мотался постоянно с пассажиром

http://www.perthstreetbikes.com/forum/f14/pillion-passenger-handle-07-r1-121171/

хотя все это бня - я один кататься люблю )))))))

Первое, как я понял, тупо пояс для пилота?... Кмк, при таком раскладе пусть за куртку держится - дешевле выйдет!))))
А вот вторую штуку хотя бы в рюкзаке возить можно было бы))) Вот только снимать-ставить замукаешься))))))

вторую штуку можно намертво прикрутить, пусть висит
заправляться она не мешает

Чо-т, кажется, она ехать мешать будет)))) Или просто ракурс неудачный.

ракурс плохой. у тебя заправочная горловина далеко от пуза, так что не будет мешаться ни разу. вот если сумку на бак вешать, то тады ой.

Имхо, сумка все ж полезнее)))))

На самом деле кайфа от пассажира нет. Почти нет. Пожалуй так : пассажир должен быть таким как Мур или его не должно быть вовсе. Хотя может бы на Гольде все по другому

ой,ну щас прям Мур-пиар какой-то! я вот как пассажир реально получаю кайф!особенно с классным пилотом) Но дико хочу сама оседлать моцык!прям мЯчта

Либрыч, прими мои запоздалые поздравления, нахЪ! z750 -не слишком ли круто для первого байка. Емнип 110 лошадей-это не в лужу пердеть. Аккуратней.
Блин, а я вторым номером ездить вообще не могу. Реально как по минному полю идти. Или я за рулем, или фтопку. И набивающихся в пассажиры всегда старался деликатно послать, даже если это очень красивая девушка. И это несмотря на возможность царапин на спине от твердых, как стеклорез сосков))))Упс не в ту степь понесло... Нести ответственность за чужую жизнь не особенно бодрит. Лучше освой сама. Начни с чего нибудь малокубатурного. Это не дорого и не сложно. Кста многим деукам чопперы нра. Honda magna - самое то.ПОПробуй.

Спасибо, дарахой таварышч!
Откровенно говоря, думаю, нет! Круто было бы чо-нить литровое и с приставкой R или RR в названии)))) Просто действительно буду аккуратнее.
Из Хонд деукам еще Steed-ы нравяцо))
Про соски-стеклорезы - в анналы!!!!))))))))))))))))))))


Еще один слоган на бак))) А у Мур фотку пособлизнутельнее попросить надо, шоп все и сразу понимали, каким должен быть пассажир)))))
Если ты о товарище моем, то у него Кинг, а не Голда;) Вернее, Голда, по-моему, тоже есть, но на ней он практически не ездит))) Кстати, наблюдение ушедшего сезона - на Голдах отчего-то ездят какие-то ушлепки и возят мамзелей под стать себе))))))) По крайней мере, те, что на дороге встречал))


Не, не пиар... Неприкрытая и грубая славянская лесть;) Привыкай)))))))
Дык, в чем загвоздка-то? Наступит сезон - айда к моим обучаццо! Курс пройдешь, на права сдашь, а остальное, как и на машине - дело практики!

=== Honda magna - самое то.ПОПробуй.

Неа,Лом,чопперы точно не моё Характер не тот,посадка.

Есть у меня одна моделька присмотренная не знаю,что скажут профи,но по мне так самое оно,1ым моцыком прям 100% взяла бы!
моя мотодрочмечта

Либрыч,адский льстец,завязывай!;) Ты мне лучше скажи,к телкам то как в твоей школе относятца-реально научат "коня седлать",али тоже диферамбы петь будут?!

неплохой выбор, я на нем катался, в восторг не пришел. слишком передушенный движок. Лучше посмотри Каву Er-6f - секас, а не байк )))))) Ну или на крайняк новую Хонду CB600F - тоже ничетак

пля,а Kawa и впрям характеристиками хороша да и дизайн очень схож...определенно беру на заметку! пасиба)

Это мой первый байк был - его прелесть в двухцилиндровом движке - прощает недовтыки передач и подхватывает с любых оборотов. В общем, моя рекомендация ;))

не понимаю, как может такая ляпота не нравиться?


слышали кстати версию байкера про его баттл с антоновым? занятно... "покатаю на волосатой ракете"(с)
ссыль

+1 к Мур, мне чопперы совсем не нравятся
Вот Классики - это весчь!
http://www.nortonmotorcycles.com/

Коллеж,ну хоть в чем-то наши мнения расходятца! на картинке,на дороге,ты на чоппере-да, очень даже айс!Но Я и чоппер-ваще разные!

Мур, к тому же у Кавы есть еще один неоспоримый плюс в сравнении с любыми одноклассниками - цена!;) Которая подчас становицо основополагающим аргументом при покупке. Я на ЕрШик присаживался в салоне - удобно. И весит относительно немного, для города - самое оно. Про двигло Приорити сказал, добавить нечего)))


Я льстю, и льстя моя страшна!)))))
За отношение к женсчиногам скажу так - как в любом мужском коллЭктиве. То есть, во-первых, обязательно между собой обсудят ТТХ, во-вторых, обязательно обсудят, что в ТТХ наиболее примечательно, в-третьих, обязательно неоднократно подъипнут тренера на предмет... да на любой, придумают)))))
Но это сугубо между собой. А вот ученицу будут гонять на общих основаниях. Так что, если есть предрасположенность к езде на мотике - основы заложат и к экзамену подготовят. По меньшей мере.

Даблпост. Сори !

Таки к экзамену готовят... Не материально ли ? :)))

Имхо ездить на мотике не имея за плечами авто водительского стажа, скаже 3-4 годика, крайне опасно. Даже умея первокласно управлять мото, легко совершить ошибку , под действием социальной составляющей дорожного движения. Мотоциклисту предельно важно хорошо читать дорожную обстановку, а это приходит только с налетом часов.

Вспоминая свои первые недели вождения , именно взаимодействие участников ДД было самым тяжелым. Механика управления была сущим пустяком. А когда садишся на мотик, то тут еще и серьезная сложность именно в механике управления . Получается два в одном.

Морли, какой нах материально? Имей совесть - чо там сдавать-то?)))))))))) Хотя, возможно, есть у них и такие концы, но я не узнавал, ибо с самого начала нацелилсо усе по-честному сделать))
Я имел ввиду, что помимо курсовых упражнений потом тебя могут до мышечной памяти натаскать на элементы практического экзамена. Т.к. тот еще геморрой (гребаные конусы через каждые полметра...)
Насчет необходимости предварительного водительского опыта полностью согласен. С другой стороны, можно вливацо постепенно. Начинать на пустых дорогах у себя в районе, к примеру. Или договориться с теми же самыми тренерами, чтобы тебя вкатали совместно, отпугивая со всех сторон всяких ушлепков. Довольно удобно, кстати говоря.

интересно, а сдавать на убитом в хлам минске натаскивают?
а то пилять научили и на таком, и на сяком моциках ездить - и стоя, и лежа, и раком ...а на экзамсе один хер провалилсо

плюс очень много. Гораздо важней ведь не уметь выходить из критических ситуаций, а их предугадывать и своевременно принимать верные решения

Коллег, на Минске вряд ли))))))))))
А ты заранее не подъезжал на площадку, чтобы часок погонять на экзаменационном мотике?

коллег, поговори с Отарычем, думаю он может договориться чтоб ты приехал сдавать с какой-нить школой. Они как правило на собственном ЕБРике сдают - он хоть на сцепление и тормоз реагировать будет.

А по поводу легендарного минска, я в свое время сдавал "не в общем порядке" ;)))
Но на Минск сесть для проформы пришлось - я стартануть не нем не смог )))))
Хотя, получив права, во всю прыть катал по Москве на Er-6 и проблем со стартом не испытывал)))))

да дело было не в минске как таковом, а в данном конкретном убитом раздроченном аппарате - я то из трех упражнений 2 сдал. лоханулся на самом первом, где надо просто развернуться в конце прямой в узком корридоре. Он сцуко обороты вообще не держал и не тормозил.

да даже на этом аппарате я бы сдал, если б было бы хотя бы 15 минут времени. Но сцуко гаец и хозяин аппарата походу были в доле и мне такой возможности не дали. Весной сдам на нем же, думаю без проблем, но обязательно надо будет его протестить как следует сначала...

Все равно покататься заранее надо. Я на школьном ЕБРе сдавал - был раздрочен даже хуже ТэВэх у моих ребят))) поначалу даже тронуться толком не мог, привыкал к люфту ручки)))


Ай-ай-ай-ай-ай.....)))))))))))))

ну ладно тебе ;))))
просто был полковник, знакомец другого полковника ))))))))))))

))))))))))))) короче, ты не хотел - тебя заставили!)))))))
Положа руку на ногу, на экзамене, кмк, отсеиваются лишь радикальные и непроходимые долдоны. После курса мотошколы сдать его - как 2 пальца))) По-любому, дорога всех уравнивает. Вне зависимости от категории и ТС.
Припомнилось, кстати. Когда я сдавал, один перец на мотике приехал))) Фазер, по-моему, у него был. Забавно смотрелся на ЕБРе в полном экипе. Гаер ни слова не сказал. А на следующий день встретились с ним на получении ВУ. Уходил со словами: "Ну вот, теперь хоть от ментов шарахаться не буду, а то второй сезон на нервах"))))))

Вот именно! Заставили ))))))
Полковник вручая удостоверение сказал "Сережа, ты только пожалуйста аккуратнее!"))))))))
Они о нас заботятся!

ржачно у меня такая же ситуация была - вместе со мной пришел парень - весь в коже такой, с длинными патлами, кароче байкер весь такой прожженый. Четыре года говорит езжу без категории, вот пришел открыть А хуле, говорит, мы на юга каждый год ездим толпой от 100 человек - гайцы боятся, никого не останавливают. Нах мне категория?
Теперь видимо решил в одиночку катаццо... впрочем, один хрен, он на минске тоже не сдал - теперь как и я будет ждать весны

что такое "КМК"???? и еще вопрос Либре - а почему собственно спортбайк? я вот лично если бы выбрал то что то типа чоппера - ну там голд винг хонда или харлей какой... потому как спортбайк - это ж не уму ни сердцу - гонять на нем (на что он собственно рассчитан) негде - дорог таких нет... а вальяжно рассекать поза не позволяет...

КМК - как мне кажеццо)
Бяк, если ты о моем выборе, то это не спорт, это - стрит или нейкид (он же - naked). То есть мотоцикл для города или так называемый "раздетый", с минимумом пластика. Раз нет пластика, ухудшается аэродинамика (что как раз критично для спортОв), снижается ветрозащита (что актуально для туристов, рассчитанных на дальние броски), но при этом снижаются вес и габариты (что в условиях городской езды оооочень критично).
Гонять на этом мотике с точки зрения маститых ездунов действительно не выйдет, после 160-180 он должон сдуваться, но для первого аппарата, сам понимаешь, более чем достаточно. Я так пока что думаю...)))))) Зато шнырять по улицам, и ехать сквозь пробки (для чего он и покупался) - самое оно;)
Чопперы - не мое. Плотно, само собой, не ездил, не довелось, но и с первого раза не вштырило. Следовательно - не мое))) К тому же, выходит, давненько мы не виделись, раз ты решил посадить меня на чоппер)))) Я, если помнишь, хм... недостаточно фактурен для такой техники)))))
К тому же неопытные чопперисты и голдвингисты стоят в пробках на общих основаниях, ибо бандуды габаритные, а лезть на них в междурядье стремно;) Следовательно, какой смысл?;)

Вот примерно так))))


Щас выскажу крамольную мыслю по поводу спортбайков (сцаные тряпки к бою. Не место им на дорогах общего пользования. Особенно в городе. Особенно в таком городе, как масква. Ездить эти реактивные снаряды на колесиках должны в специально отведенных местах т.е. на треке. Большенство погибших и покалеченных по итогам сезона именно спортики. И еще 50 кубовые скутера статистику портят. Первые -потому что летают как наскипидаренные, вторые- потому что о существовании ПДД они часто даже не подозревают (из разговора с гайцом пару недель назад). А чоппер-это такая сука вещь, либо твое либо нет.Тем, кому нужно практичное, не боящееся пробок транспортное средствО на каждый день, явно не сюда. Я попробовал- не мое. Вот вроде и тяжелый, как слон, и лошадок маловато, и ветрозащиты нет, и в пробках между рядами пролезть тяжело, а вот ндравиццо кому то. На вкус и цвет идут все нах))))
По поводу одетый/раздетый... Тестил cbf600 (кста, Мур, рекомендую)с полуобтекателем и без оного. Даже в городе, при моей очень спокойной манере езды-небо и земля. При +30 еще не критично а вот при +5 и небольшом дожде сразу понимаешь, что обтекатель с хорошим ветровиком тяжесть совсем сука не лишняя. Возможно, по весне буду брать, голые даже не рассматриваю.

В России ваще мотики противопоказаны.

Вопрос в эффективно действующей дорожной полиции. Если деятелей, шпарящих по городу 200+ системно отлавливать, приземлять на нары мясяца на три, лишать прав на пару лет, ну и штрафовать на суммы, сопоставимые со среднемясячной зарплатой, то порядок будет наведен быстро. В принципе, к автомобилистам это тоже относится.

Ну да, об этом и говорил))))))) Лом, спасибо, ролик напомнил - глянул с удовольствием! "Медведь, сука, в цирке, бл%ть! На велосипеде, бл%ть! Одноколесном, сука, ездит, бл%ть!"

Раз уж подняли ветку - мы ща часто с Локычем ездим по Москве, мотоциклетов стало прям прилично зрительно меньше. Может, канешн, погода подкачала, а может еще что, но раньше прям толпами гоняли, сейчас прям единицы.

Первая волна, судя по всему, покинула этот мир навсегда. Вторую часть отсеяла погода.