И смех и грех

чет я после 2млн аварий с 300тыс погибших заскучал - это ведь явное вранье. Получается, что погибло по 1 человеку в каждом 6-7-м ДТП.

коллега, это достоверная статистика,
среднестатистически ежегодно около 30 тысяч человек погибает и фиксируется около 200 тысяч аварий.
сводная статистика по ДТП с погибшими и ранеными
сравнил отдельные годы с данными с сайта ГИБДД - данные совпадают

по сабжу: ролик совсем не смешной, если это подкопный под Левитина стёб, то зашли совсем издалека и не с той стороны

ну, значит они как-то по-своему аварии считают, классифицируя на "легкие"(которые не входят в статистику) и остальные.
По мне, так за последние годы дороги(по кр. мере те, по которым я езжу) стали гораздо безопаснее и лучше, смертность(если верить данной статистике) снижается. И это при том, что количество автомобилей растет год от года.
Так что в этом случае, я подкоп под "озеро" не поддержу... хотя ясен перец, расходовать средства можно было бы в разы эффективней.

А я тебе объясню, в чём суть российской статистики ДТП. Например, в Германии погибшим в ДТП считается даже тот, кто помер от травм в результате данного ДТП в больнице спустя 10 дней (вроде так). В России, даже если человеку настанет кирдык уже на следующий день, погибшим в ДТП не считается. Отсюда и "снижение гибели на дорогах". Хотя ты сам прекрасно видишь, что у нас происходит. Катаясь из Германии в Австрию до Италии, я вообще аварий практически не вижу. А здесь достаточно проехаться от Речного вокзала до Кузьминок, чтобы чуть ли не еждневно увидеть какой-нибудь замес (про мелкие ДТП я даже не говорю).

это ты в снегопад не попадал партайгеноссе! давай заедем в какой нибудь питцталь или гармиш-партенкирхен после обильного снега и взглянем в лицо смерти...на чужих примерах...у меня такое ощущение что немцы не очень то меняют стиль езды в зависимости от дороги....

Друх! Я отдыхать люблю в Обераммергау - городском округе Гармиша . Знаю всё наизусть. А что касается смерти, то в Германии за год гибнет около шести тыщ человек при 53 млн. автопарке, а в России тридцать шесть тыщ человек при автопарке вдвое меньшем.

>> В России, даже если человеку настанет кирдык уже на следующий день, погибшим в ДТП не считается.

не так:
До 2009 года статистика ГИБДД считала погибшими в ДТП тех, кто умирал в течение 7 суток после аварии. Все, кто умирал позднее, в официальные данные не попадали. С 2009 года порядок учёта погибших в ДТП изменён — срок наблюдения за пострадавшими в ДТП увеличен с 7 до 30 суток.

Если так, то это хорошо. Но я как раз читал о том, что этот методе одобрен не был.

может уже отказались? но статистика 2009 по новой методике собиралась.