Может кто видел уже по НТВ, но кто не видел, может посмотреть. Желательно с 03:35 минуты :

С мест сообщают:
Численность трудоспособного населения в России с 2011-го по 2025 годы сократится не менее чем на десять миллионов человек. Об этом заявил секретарь Совета безопасности страны Николай Патрушев 13 сентября на выездном совещании в Дальневосточном федеральном округе.

"Резервы повышения уровня экономической активности в молодом и старшем возрастах фактически исчерпаны. Это требует новых решений и мер по привлечению в нашу страну высококвалифицированной рабочей силы", — подчеркнул Патрушев. Он отметил, что страна "вступает в наиболее сложный с точки зрения демографической ситуации период".

Секретарь Совбеза добавил, что сейчас по поручению президента России разрабатывается концепция государственной миграционной политики. Патрушев предложил создать в стране инженерный корпус, который мог бы обеспечить приток квалифицированных кадров по рабочим специальностям, необходимым российской экономике.

Численность трудоспособного населения в России за последние годы неуклонно уменьшается. В апреле 2011 года организация Oxford Economics опубликовала доклад, из которого следует, что Россия заняла первое место среди 25 стран с самым сильным сокращением рабочей силы в ближайшие 20 лет. По данным Oxford Economics, к 2030 году численность трудоспособного населения в стране снизится на 17 миллионов человек.
Патрушев предрек потерю 10 миллионов трудоспособных россиян

http://oper.ru/news/read.php?t=1051608769

Ну надо же — кругом демократия, а трудоспособное население сокращается.
Хорошо хоть решение есть: завезти в Россию всех безграмотных и безработных из Горного Бадахшана.

идём на страницу Федеральной Службы Госстатитики смотрим таблицу "Распределение населения по возрастным группам" и узнаём, что в период "демократии" с 1991 по 2010 в России родилось на 15,5 млн.детей или на 35% меньше, чем за тот же период в РСФСР

ну и у рабочих специальностей такой имидж и такие доходы, что российская молодёжь в рабочие не спешит

поэтому неудивительно желание бизнеса завезти такое количество мигрантов, удивительна позиция государства, которое идёт на поводу у бизнеса в ущерб коренному населению и национальной безопасности, хоть какие-нибудь рабочие фильтры поставили бы

Ветку про "хорошие новости" хлопнули, поэтому кину сюда очередную статью Иноземцева:



Заипись.

Статья ТУТ

Ну так это же уже полиция будет!

А это тот самый Иноземцев, у которого знакомые французы за 100 лямов строят по 3 ВПП + терминал? Ну тогда обязательно почитаю завтра. И статистику поищу. Чтобы человек с такой репутацией да не наврал, это будет сильно удивительно.

>> Чтобы человек с такой репутацией да не наврал, это будет сильно удивительно.

ну так пусть ответит за враньё... ату его
любой нашист, едросс, да и просто честный гражданин подаёт в суд и получает за моральный ущерб и разбитые светлые идеалы сумму ни на один стрип с Ванесской

>>ну так пусть ответит за враньё... ату его

говорю ж, завтра почетаю. Ты мб пропустил, но в прошлый раз он соврал на порядок. Точнее, в 30 раз.

>>любой нашист, едросс, да и просто честный гражданин подаёт в суд и получает за моральный ущерб
Если б таким элегантным способом можно было заработать, журналистика как явление закончилась бы. Увы, оснований никаких нет. Просто ляпнул гражданин какую-то херню в стиле "а французы сделали бы в три раза дешевле и еще построили бы терминал", никого конкретно не обвиняя.
А вот любопытно, что иноземцев никуда не подает. В счетную палату обратился бы, что ли.

Н-да, задача не из простых. Где берет Инозекцев свои данные, только московским комсомольцам ведомо.Будем собирать по крупицам

http://www.asphalt.ru/news/2011-04/6689/

Вчера, 07 апреля 2011 года, на расширенном заседании, посвященном технологиям дорожного строительства, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев рассказал о планах строительства дорог в России. В частности, были озвучены такие цифры. В 2011 году планируется сдать в эксплуатацию 563 километра федеральных четырехполосных трасс. Это должно в полтора раза превысить прошлогодний показатель – по итогам 2010 года было построено 365 километров.
Что касается финансов, то на строительство и реконструкцию федеральных трасс в прошлом году было потрачено 132 миллиарда рублей, что на 4% меньше по сравнению с 2009 годом.


То есть, пока что есть данные по федеральным трассам, причем совокупно на строительство и реконструкцию ушло 132 ярда.
Если Иноземцев не врет, то в 2010 было построено ~1300 не федеральных, но шоссейных дорог, а потрачено на их строительство было минимум 311 ярдов, а м.б. и больше. Почему минимум? потому что 132 федеральных это с учетом реконструкции. Допустим, на реконструкцию ушел 1 миллиард, на строительство 131, тогда на оставшиеся будет 311. Хотя реально, конечно, существенно больше.

кстати, даже с соотношением строительства и ремонта можно разобраться
http://www.vestsnab.ru/articles/23443.html

В 2010 году ситуация практически не изменилась – кассовое исполнение финансовых обязательств федерального бюджета на содержание и ремонт автомобильных дорог было доведено до "Росавтодора" в размере 66,5 млрд. рублей (еще 4,96 млрд. рублей составили расходы на эти цели госкомпании "Автодор"), что в сумме на 64,2% меньше объема, соответствующего нормативному. Кроме того, в 2010 году были предоставлены бюджетные кредиты бюджетам субъектов Российской Федерации в объеме 50 млрд. рублей по льготной ставке (около 2% на 5 лет), однако за счет этих ресурсов осуществлялись как ремонт и содержание, так и строительство и реконструкция региональных дорог. На выполнение мероприятий по ремонту и содержанию улично-дорожной сети в 2010 году были приняты поправки в федеральный бюджет, благодаря которым на ремонт и модернизацию городских дорог было выделено 16 млрд. рублей.

короче, те самые 132 ярда в сумме. Из них бОльшая часть на ремонт и реконструкцию.

Вот, вполне исчерпывающе: http://www.mintrans.ru/upload/iblock/f06/f3_rts_2010_2015.xls

Подпрограмма "Автомобильные дороги"
"Кассовые расходы госзаказ-чика за 2010 г." 144 933 861,6
Бюджетные инвестиции, всего: 132 054 669,6

И далее там подробно расписано - что строили, что реконструировали.

132 ярда.

МОСКВА, 2 августа. Генпрокуратура РФ нашла в реестре федерального имущества дорогу протяженностью в 181 тыс. 313 км. Такую длину приписали автомобильной дороге федерального значения М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. При этом дорога была учтена в реестре дважды.

Согласно сведениям Росавтодора, истинная протяженность данной федеральной трассы составляет лишь 514 км.

В ходе проверок была выявлена и другие разхождения между данными Росавтодора и Росимущества о протяженности автомобильных дорог федерального значения и данными о площади земельных участков, занятых этими дорогами.

По информации Минтранса России, возникновение расхождений данных названных органов вызвано ошибками при внесении сведений в соответствующие реестры.

Минтрансом России по результатам сверки будет рассмотрен вопрос о дисциплинарной ответственности виновных должностных лиц Росавтодора и подведомственных ему учреждений.

По результатам рассмотрения информации Генпрокуратуры Минэкономразвития России и Минтранс России поручили Росавтодору и Росимуществу проверить сведения, которые внесены в реестр федерального имущества и реестр автомобильных дорог федерального значения и оперативно устранить выявленные нарушения.

http://www.rosbalt.ru/main/2011/08/02/875271.html
Злые языки говорят, что откаты в дорожном строительстве достигают 80%. Наверное, просто завидуют успешным, высокоэффективным людям)))