Практика - езда в дождь любой интенсивности и продолжительности при любых положительных температурах (обсуждаем то дождевик). Самый жесткач- ночной заезд в Питер в конце октября под проливным дождем. Температура +3+5. Я ведь не пишу, что дождевик от Дайнез плох, заметь. С заданной функцией он справляся на крепкую пятерку. Напрасно-потому что есть ничуть не хуже (тот же ктм в сцылке) и ощутимо дешевле. Если нет разницы - зачем платить больше?(С)