Я к тому, что смена Первого лица страны и партии власти никак не отразится на работе автозаводов. Поэтому сборка по лицензии иностранных автомобилей, пожалуй, лучший вариант для отечественного автопрома. Впрочем тут ничего нового нет - в том же СССР не гнушались производить иностранные авто по лицензии. ЗИС -5 - это американский Автокар, ГАЗ -А - это Форд, ВАЗ 2101 - Фиат 124, плюс куча "нелицензионых" копий. Есть конечно исключения типа ВАЗ 2121 Нива, но в основном плагиат. Единственное что, то в СССР степень локализации была высокой , но тут чудес нет - закрытость рынка СССР для иномарок экономически позволяла локализовывать автокомпоненты.