меня лично из новых моделей(веду спич о большых жыпах) фактически ничего не радует... ну так, чтобы зацепило и сказал - ХОЧУ!!!
Покупать новый авто в салоне... ну тут вопрос в твоих финансовых возможностях. Если есть лишнее бабло - почему бы и нет. Если есть куда деньги пристроить, то лично мне всегда нравился вариант покупки двух-трехлетки престижной марки. За это время при должном уходе с авто совершенно ничего не случится, и, правильно выбрав экземпляр, на нем спокойно отъездишь еще 2-3 года. При этом цена будет практически в 2 раза ниже аналогичного нового аппарата. Ну, тут уж дело философии... кому-то вот претит мысль о том, что в твое набриолиненное сиденье свежекупленного авто, кто-то уже попердывал А комуто на это пох

Теперь, по моделям. Если нужно семиместное авто, то вариантов прилично... однако, надо понимать, кто(и как часто) будет сидеть на "галерке"? Совсем маленьких детей туда не посадишь - т.к. с ними нужен постоянный контакт, плюс детские кресла весьма громоздки... а нормальные люди среднего роста далеко не всегда там смогут разместиться. Я вот недавно на день брал Кашкая+2(ну, который с третьим рядом сидений) - так вообще не понял, нахрена он там нужен - на эти "стульчик для гномов" не то, что человек не сядет... туда даже спаниеля не посадить
Если много народу перевозить в машине планируется часто, и они нормального роста, то мне очень нравится вариант(о котором уже писал где-то на форуме) - шевроле экспресс и прочие его вариации в виде GMC и Ford


что либо более комфортное и удобное для такого количества народу сложно придумать. Цена вопроса в пределах 1.4-2.0 млн.


есть еще Дискавери3 - они бывают с третьим рядом.
есть еще Инфинити QX и его более бюджетный вариант Ниссан Армада. Также с 7 местами. Однако, они оба весьма валки. У Армады простоват салон. А на втором(как и третьем ряду) слишком высокий пол, от этого высокие люди вынуждены сидеть задрав колени.

а вообще тема безгранична... тут все решит твой вкус - к чему больше душа лежит